Monor rendszerváltoztatás előtti díszpolgárai (1.) Wekerle Sándor miniszterelnök

Wekerle Sándor (1848-1921)

A fenti portré forrása: wikipédia (közkincs) 

Benczúr Gyula festménye

https://hu.wikipedia.org/wiki/Wekerle_S%C3%A1ndor_(minisztereln%C3%B6k)#/media/F%C3%A1jl:Wekerle_S%C3%A1ndor_Bencz%C3%BAr.jpg

 Sokan úgy tudják, hogy Monoron a díszpolgári cím adományozása az 1989-ben történt várossá avatással függ össze, de ez nem így van, korábban is létezett a díszpolgári cím. Elképzelhető, hogy némelyik “korai” díszpolgár politikai vagy egyéb okok miatt később nemkívánatossá vált, de ettől még a helytörténet részei maradnak.

Id. Wekerle Sándor érdemeit ma is elismerik.

(Címünk nem teljesen pontosan fogalmaz, mert a “rendszer” többször is változott. . . a várossá avatás és az un. “rendszerváltoztatás” nem egy időben történt, de egymást követő évben.)

Mai írásom célja a szokásos: nem ismert vagy kevéssé ismert témák ismeretterjesztő jellegű bemutatása.

A “korai” díszpolgárok közül a legismertebb id. Wekerle Sándor akit miniszterelnökként szinte mindenki ismer, de Monor díszpolgáraként kevesen. (Fia ifj. Wekerle Sándor is fontos tisztséget töltött be.)

1894

A fenti kép forrása:

https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/BudapestiHirlap_1894_08/?query=wekerle%20monor%20d%C3%ADszpolg%C3%A1r&pg=23&layout=s

A “korai” díszpolgároknak nem mindig volt monori kötődése.

A régi Monoriaknak talán nem kell mondanom, de szerencsére az új beköltözők is olvasnak minket: a fenti képen említett “Dános” az Dánszentmiklós, Nyáregyháza utáni település, érdekesség, hogy a “dánosi” kastélyt azóta felújították. Én még romként láttam a kastélyt,

-- ahová fénykorában keskenynyomtávú ipari vasút vezetett a pilisi állomástól -- akkor nehéz volt elképzelni, hogy egyszer még ilyen is szép lesz: https://www.kastelyok.com/adatlap.php?details=674

Egy személyes történet a dánosi Wekerle-majorról

Marton Zsolttal a (kis)vasúti mániás barátommal 2005-ben végig jártuk a keskenynyomtávú vasút teljes szakaszát, a pilisi állomástól egészen a Wekerle-majorig, valami elképesztő, hogy Pilis belterületén még sok helyen látható az egykori vasúti töltés a házak előtt, talán már az ott lakók sem tudják, hogy mi volt az. A külterületi részek állapotát jelzi, hogy miután “átúsztattunk” több, húsz méter hosszú kerékagyig érő tócsán az utolsó már nem ment. . . de mire kiszálltunk egy traktor állt meg mögöttünk -- a vezetője kihúzta a kocsit a sárból -- megkímélve minket több kilométernyi kényszerű gyaloglástól. Mielőtt megijednének elárulom, hogy a Wekerle-major aszfaltúton is megközelíthető, sőt bejelentkezés után látogatható is.)

https://www.kastelyok.com/adatlap.php?details=674

https://www.facebook.com/p/Wekerle-major-Kft-100057589242479/

https://www.danszentmiklosert-egyesulet.hu/ertekek/wekerle-kastely/

A Wekerle-major az 1941-es katonai térképen: https://mapire.eu/hu/map/hungary1941/?layers=osm%2C29&bbox=2166962.3876318596%2C5979941.074564468%2C2179087.211243596%2C5983762.925978728

id. Wekerle Sándor életrajza: https://hu.wikipedia.org/wiki/Wekerle_S%C3%A1ndor_(minisztereln%C3%B6k)

Monor rendszerváltoztatás előtti díszpolgárai sorozat eddig megjelent részei itt olvashatók:

https://monoldal.blogspot.com/2024/05/monor-rendszervaltoztatas-elotti_4.html

Monor díszpolgárai, akiket személyesen is ismerhet(t)ünk: http://www.monor.hu/kategoria/diszpolgarok

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor

 2018-2019. -2025. április 23.

A Monoldal fő támogatója a 2025-ben 39 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor