"Ha egy tárgynak története is van, akkor az nem csak egy tárgy" -- Merítés tárgyi-szellemi örökségünkből (2018.)

 Már nem emlékszem, hogy hallottam valahol vagy én találtam ki a címben szereplő mondatot; a lényeg, hogy működik, amit már barátainkkal egy alkalommal be is bizonyítottunk, sajnos a vírushelyzet miatt a folytatás akadozik.

Karácsony (az ajándékozás, a szeretet, a fény születése, Jézus születése ünnepe) előtt talán még fontosabb üzenetet hordoz a cím.

A felsorolásban nem véletlenül került előre az ajándékozás: ennek kísérője a csomagolás már karácsony este hulladékként zárja a napot -- kivéve ahol gyűjtik, mert jó lesz az még valamire. . . a becsomagolt ajándékról ne is beszéljünk, mert előbb-utóbb mindenből hulladék lesz.

Változik a világ, változnak az ajándékok, mert ugye mindig ezt mondjuk: a világ változik -- dehogy mi változtatjuk. . . az csak úgy magától. . .

Merítés tárgyi-szellemi örökségünkből (2018.)

A monori Egy Falu-Egy Város Egyesület, a 'balassady' Monori Népfőiskola, a Monorierdői Oláh István Népfőiskola és a monori Ménúrfiak (Monoldal) közös rendezése.

Az Egy Falu-Egy Város Egyesület Bacsó Béla utcai épületében szorgos készülődés után megtelt a ház, megtelt az udvar; az új kezdeményezés felkeltette sok lelkes monori érdeklődését: 

az összejövetelre mindenki hozzon magával egy számára fontos tárgyat -- ha szeretne -- mesélhet is róla. 

Így szólt a felhívás.

Ezek a tárgyak és tulajdonosaik már bizonyítottak 

Sajnos a képek a tartalmat nem adják vissza, inkább csak ízelítők a hangulatból.

A szervezők:

A lenti képen Csóka Géza a MOIN egyik alapítója látható, Monorierdő és településelődje: Újfalu dokumentumaival és az általa írt könyvvel. 

Csóka Géza könyvbemutatójáról készült beszámolónk a legolvasottabb Monoldal bejegyzés!

(Sajnos a MOIN másik alapítója Zlinszki Zsolt munkahelyi elfoglaltság miatt nem tudott részt venni az eseményen)

Csóka Géza könyvbemutatójáról készült beszámoló itt olvasható: https://monoldal.blogspot.com/2016/12/

A lenti képen balról Vásárhelyi Géza mérnök-tanár a balassady Monori Népfőiskola egyik alapítója-vezetője látható, 

jobbra Kovács István erdész a monori Egy Falu-Egy Város Egyesület elnöke.

A lenti képen én vagyok, a monori Ménúrfiak és "leányvállalatai" képviseletében: Vitéz Kaszala Károly Modellező Kör, Monoldal, monori Kis-tó fb-oldal és még ki tudja mi. . .

A résztvevők, akik előadók is voltak:

Kép lent: Tóth Magdi, mint háziasszony (EFEVE) megnyitja az eseményt.

A lenti képen balról Somodi Gábor látható (mindannyiunk szódása) a szódásüveg gyűjteményének legritkább darabjait mutatta be, jobbra Kovács István látható.

Kép lent: v. Balog Barna egy, a pályáját-munkáját-magyarságot bemutató videót és ezekhez kapcsoló tárgyakat mutatott be.

Kép lent: Kovács István egy, a pályája elejéről származó oldaltarisznyát mutatott be.

Kép lent: v. Kiss Zsolt az életpályáját bemutató-végigkísérő fejfedőket mutatott be.

Tárgyat és hozzá kapcsolódó történetet hoztak még: az Aranyi család, Bükki Ágnes, a Bicskei család, Dömötör József, (A felsorolás a teljesség igényével készült, de az emlékezetem már ki-kihagy, bocsánat, ha valaki kimaradt!)

Az Egy Falu-Egy Város Egyesület elhunyt tagjairól is megemlékeztünk.

A mai írásom az Egy Falu-Egy Város Egyesület 20. évfordulójára készült PPT előadás részlete, a teljes anyag hamarosan látható a 22. évfordulón. . .

Észrevételeket szívesen fogadok!

2021. december

Tóth Gábor

A Monoldal fő támogatója a 2021-ben 35 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor

https://www.facebook.com/T%C3%B3th-Karossz%C3%A9ria-Monor-T%C3%B3th-J%C3%A1nos-karossz%C3%A9ria-lakatos-mester-299265606750411/?fref=ts

 

2021. december 13., Luca nap

 Luca napján több népi hiedelem -- elsősorban tiltás volt szokásban, kerestem, de nem találtam tiltást a blogbejegyzéssel kapcsolatban. :)

A mai bejegyzés rövid lesz, mert ma elkezdem a Luca székét. . . ezért karácsonyig szünetet tartok, ha esetleg mégis kiteszek valamit, akkor olvassátok! :)

Karácsony után a jelenleg "napilapként" üzemelő blog visszaáll a régi rendszerre: heti-, havi- vagy amikor időm lesz; a sűrűbb megjelenés "nem hozta az eredményeket", se az olvasottság, se a megosztások száma nem nőtt, viszont engem lefárasztott, kevés időm maradt a folyamatban lévő hosszabb anyagok kidolgozására. Mert azt tudnotok kell, hogy az eddig megjelent bejegyzések csak a jéghegy csúcsai. . .

Tóth Gábor

Monortól Rákoscsabáig -- és tovább -- oldalkocsis Pannóniával (2011)

 

A fenti kép forrása: https://nava.hu/id/1318846/

Következzék a hétvégén megszokott, hosszabb bejegyzés, ami sokak örömére nem jelent több betűt. . . mert egy filmet szeretnénk bemutatni!

A film készítői egy oldalkocsis Pannóniával járták az országot -- Monoron is jártak, az már külön érdekesség, hogy tőlünk "Baranta testvértelepülésünkre" Rákoscsabára mentek. 

Én Monoron sajnos nem találkoztam a túra résztvevőivel (szerintem lelkes tömeg vette volna körbe őket, ha értesülünk az érkezésükről), de hogy kicsit bonyolítsam a rövidnek szánt bevezetőt: Demény Feri barátunk nagykörűi halásztanyáján igen!

Itt olvashatsz bővebben a filmsorozat részleteiről: 

https://port.hu/adatlap/film/tv/pannonia-3-kereken-pannonia-3-kereken/movie-113814

Monori híradás az eseményről: 

https://strazsaborrend.hu/monori_pincefaluban_jart_a_pannonia_3_kereken_csapata

A teljes túrát bemutató blog: 

https://p3k.blog.hu/

A Pannónia 3 keréken című film 

Monor-Rákoscsaba része itt: nézhető meg:

https://nava.hu/id/1318846/

Észrevételeket szívesen fogadok!

2021. december

Tóth Gábor

A Monoldal fő támogatója a 2021-ben 35 esztendős Tóth Karosszéria Monor

https://www.facebook.com/T%C3%B3th-Karossz%C3%A9ria-Monor-T%C3%B3th-J%C3%A1nos-karossz%C3%A9ria-lakatos-mester-299265606750411/?fref=ts

Monor közlekedéstörténete (7.) Foki 1601-1602 seprőgép

 

Ez a kép a facebook "átveréséhez" szükséges. . . A kép forrása: fortepan/Péterffy István

Néhány éve a www.fortepan.hu-n találtam egy fényképet, ami egy (Foki) úttisztítógépet ábrázolt, a kép felirata igazán érdekes: 

"Monor, 1968, József Attila út, a helyi gépállomáson készített úttisztító kocsi"

A cég réges-régen megszűnt, néhány akkoriban ott dolgozót megkérdeztem, nem igazán emlékeztek a Fokira.

Tegnap elém került egy újságcikk, ami a Foki seprőgépről szól, végigolvasva rájöttem, hogy talán nem véletlen, hogy nem emlékezik rá senki: 

a Foki nem sikertörténet. . .

. . . ettől még helytörténet!

Lássuk!

Foki 1601

(Én inkább Foka-nak olvasnám az embléma alapján, ez a kutatás közben sok zsákutcát jelentett, ahogy az úttisztítógép/seprőgép elnevezések párhuzamos használata is)

A fenti kép forrása: fortepan/Péterffy István

 Péterffy Istvánnak számtalan jól elkapott pillanatot köszönhetünk!

A kép közvetlen elérhetősége: 

https://fortepan.hu/hu/photos/?id=142077

Korábbi írásunk Péterffy Istvánról: 

https://monoldal.blogspot.com/2021/08/kepzelt-riport-peterffy-istvannal.html

A kép alapján nekem tetszik a Foki, "pofás járgány" -- talán attól is jobban, mint egy átlagos munkagép -- de ahogy majd halljuk nem a kinézetével volt baj.

A fenti kép: a korábban bemutatott képek nagyítása

A felirat után a számozás is feladja a leckét, én nem találom rajta a 6-os számot, inkább kinéz 8-asnak, egy újabb kísérleti jármű lehet a képen (1801)? Ez természetesen csak egy elmosódott képből eredő feltételezés.

 Egy újságcikk a kezdetekről, se Monor, se a gépállomás (később Mezőgép) nincs megemlítve:

https://www.automotor.hu/extra/megszuletett-az-elso-magyar-kiserleti-onfelszedo-seprogep-400650/

A Köztisztasági Múzeum is megemlékezik a Foki-ról: 

https://www.fkf.hu/storage/app/media/uploaded-files/FKF_koztiszt_muzeum_A4_v09.pdf

Reklám

(Ez már 1602-es típus, változott a felépítmény,

a gyártó itt sincs említve, csak a forgalmazó cég.)

A fenti kép forrása: 

https://library.hungaricana.hu/hu/view/NogradMegyeiHirlap_1969_10/?pg=66&layout=s

A Foki ára: 315,800 ft

Nem véletlenül sokallották a Foki árát, ez 3 db új "nagypolszki"

és 7 db új Trabant ára volt 1969-ben.

 "Magyarországra 1969-ben kerültek az első Polskik, amelyek akkor nagyságrenddel voltak modernebbek a többi típusnál. 

Áruk is ennek megfelelően magas volt. 

Az 1300-as 98 ezer, 

az 1500-as 110 ezer forintba került.

A Trabant ára akkor 45 ezer, 

a Wartburg limuzin 68 ezer forint volt.

A hozzá leginkább hasonlító, 1971-ben megjelent Zsiguli (a későbbi Lada) ára is csak 80 ezer forintra rúgott."

A fenti szöveg forrása:

https://www.vezess.hu/magazin/2001/05/22/egy-modern-veteranauto-polski-fiat-1300-1969/

Mi volt a baj a Foki-val?

(Röviden: "magas ár, garantáltan rossz minőség", ahogy azt lentebb részletezve is olvashatjuk. . .)

A fenti kép forrása: 

https://adt.arcanum.com/hu/view/ZalaiHirlap_1969_07/?query=foki%20monor&pg=64&layout=s 

(Az ADT használatához előfizetés szükséges)

Észrevételeket szívesen fogadok!

2021. december

Tóth Gábor

A Monoldal fő támogatója a 2021-ben 35 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor

https://www.facebook.com/T%C3%B3th-Karossz%C3%A9ria-Monor-T%C3%B3th-J%C3%A1nos-karossz%C3%A9ria-lakatos-mester-299265606750411/?fref=ts

A monori csontváz titka (2.)

 

A fenti kép forrása: 

https://adt.arcanum.com/hu/view/CeglediNaplo_1933/?query=a%20monori%20csontv%C3%A1z%20&pg=79&layout=s

Az első rész itt olvasható: 

https://monoldal.blogspot.com/2021/11/a-tizennegyeves-bunteny-titka.html

Észrevételeket szívesen fogadok!

2021. december

Tóth Gábor

A Monoldal fő támogatója a 2021-ben 35 esztendős Tóth Karosszéria Monor

https://www.facebook.com/T%C3%B3th-Karossz%C3%A9ria-Monor-T%C3%B3th-J%C3%A1nos-karossz%C3%A9ria-lakatos-mester-299265606750411/?fref=ts

Burján István Tinkel Lórándra emlékező videója

 Burján Istvánt már többször említettük korábbi írásainkban; ő kezdetektől a monori helytörténeti kutatás egyik kiemelkedő alakja, a technika fejlődését követve napjainkban értékes videókat készít, főleg monori pillanatokat örökít meg-idéz fel, tervezzük, hogy ezekből később egy linkgyűjteményt is közreadunk.

Ki volt Tinkel Lóránd?

Itt megnézhető a róla készült videó:

https://www.youtube.com/watch?v=BmD4bSE6IhE

(A linkre kattintva, a videó ablak alatt olvasható István kiegészítése a videóba foglalt képek megismeréséhez.)

A Tinkel sír a katolikus temetőben;

Ipoly atya megváltotta a sírhelyet, amit ezúton is köszönünk! (Mivel nincs leszármazott, ezért mostantól a helyi közösség tartja rendben a sírt, figyelj rá te is! Köszönjük!)

Észrevételeket szívesen fogadok!

2021. december

Tóth Gábor

A Monoldal fő támogatója a 2021-ben 35 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor

https://www.facebook.com/T%C3%B3th-Karossz%C3%A9ria-Monor-T%C3%B3th-J%C3%A1nos-karossz%C3%A9ria-lakatos-mester-299265606750411/?fref=ts

 

Gyártelep eladó (1900.)

 

A fenti kép forrása: 

https://adt.arcanum.com/hu/view/BudapestiHirlap_1900_07/?query=budapest%20monori%20gy%C3%A1rtelep%20r%C3%A9szv%C3%A9nyt%C3%A1rsas%C3%A1g%20f%C3%B6lsz%C3%A1mol%C3%A1s&pg=20&layout=s  (Az ADT használatához előfizetés szükséges)

A fenti képen rajta van Monor elveszett történelmének egy része, a területet mi "Maggyárnak" ismerjük, ami nyomtalanul eltűnt, lehetett volna hasznosítható ipari műemlék is, szétverni is alig tudták. . .

Ide kapcsolódik két korábbi írásom, de még további írásoknak ad témát ez a szomorú hirdetmény. 

Ma (december 5-én. . .) csak egy dolgot emelnék ki: "budapest-temesvári vonal", ez a vasúti kapcsolatra vonatkozik, de annál jóval több jelentéssel bír!

"Monori Kenyér" 1.:

https://monoldal.blogspot.com/2021/10/a-monori-kenyer-1897-1900-1.html

"Monori Kenyér" 2.:

https://monoldal.blogspot.com/2021/10/a-monori-kenyer-2.html

Tóth Gábor

2021. december 5.

Fő támogatónk a 2021-ben 35 esztendős Tóth Karosszéria Monor

https://www.facebook.com/T%C3%B3th-Karossz%C3%A9ria-Monor-T%C3%B3th-J%C3%A1nos-karossz%C3%A9ria-lakatos-mester-299265606750411/?fref=ts

A körömfúrás, mint leendő Monorikum

 Népi gyógymódok 1.

(Korábbi, facebook jegyzetként megjelent írásom felújítása.)

A mai nap egy nagyon tanulságos és hasznos monori helytörténeti emléket hozott elő, ha nem a bal hüvelykujjam lenne az egyik szereplője, akkor azt mondhatnám, hogy előráztam a jobb kisujjamból. :)

A történet számomra a közepén kezdődött, amikor körülbelül 20 éve egy tábla, közel 40 kg-os vaslemez véletlenül a nagylábujjamra került, amíg én hideg folyó vízzel hűtöttem, addig apám elmesélte az általa látott, szintén nagyjából húsz éve történt esetet:

“A Burján Lajos bácsi valamivel megütötte a kezét és csúnyán belilult a körme -- aki átélt már ilyesmit tudja, hogy az elszíneződés a legkisebb baj, a nem szűnő lüktető fájdalom és ennek végeredménye, a pár nap múlva leeső köröm az sokkal rosszabb -- de nem esett kétségbe.”

Gyengébb idegzetűek ne olvassanak tovább, nekik ajánlanám az előző írásunk! :)

https://www.facebook.com/notes/monoldal/minden-oldalr%C3%B3l-monori/1247747012019408/

Folytatás:

“ Lajos bácsi a fúrós dobozhoz ment -- a helyszín egy monori gépműhely, ha eddig nem mondtam volna -- a kiválasztott fúrót az állványos fúrógépbe fogta, majd elkezdte fúrni a körmét a belilult rész közepén.”

-- Én is így néztem 20 éve, mint maguk most!

Folytatás:

“A kifúrt köröm alól a vér kijött -- ettől volt lila -- a lüktető fájdalom azonnal megszűnt.” Így szólt a történet, aminek tartalmáról eddig csak monori forrásom van.

-- Kellett egy kis idő mire rávettem magam a saját körmöm kifúrására, de mivel már akkor is kísérletező kedvű voltam, neki kezdtem -- és valóban, mintha elvágták volna a fájdalmat!

Visszatérve a mai napra: mielőtt bárki azt hinné, hogy ráütöttem az ujjamra, elárulom, hogy másképp történt, véletlenül rácsuktam egy ajtót -- nem szoktam melléütni, amit számtalan finom vonalú lemezdomborítás is bizonyít. :) Egyszer lehet azokból is összeállítok egy sorozatot!

A mai körömfúrás menete a következő volt:

• A megfelelő fúró kiválasztása, nekem a 2,5 mm átmérőjű vált be (ettől vékonyabb is lehet)
• A fúró kézi menetfúró szárba fogása (a gyávábbak megoldása, elektromos szerszám helyett) és láng feletti fertőtlenítése
• A köröm érdesítése csiszolópapírral, hogy ne csússzon el a fúró, további fertőtlenítés, ízlés szerint, én “svédkeserűt” használtam, kizárólag külsőleg!
• Fúrás, amíg ki nem buggyan a vér (ez jelzi, hogy átért a körmön a fúró)

• Az ujjunk asztallaphoz nyomása, esetleg másik ujjal rásegítés, hogy az összes vér eltávozzon a köröm alól, további fertőtlenítés, ízlés szerint.
• Egy ragtapasszal leragasztjuk a körmöt, és néhány napig figyelünk arra, hogy ne nyomódjon meg az ujjbegyünk, mert esetleg újra elindulhat a vérzés. (Azt ne felejtsük el, hogy tulajdonképpen nem a körmünk sérült, hanem az alatta lévő lágy szövetek!)
• Ha valóban rögtön, elsősegélyként alkalmazzuk a módszert, akkor nagy valószínűséggel nem fog leesni a körmünk, mert a vérömleny nem feszíti le, de mindenki a saját felelősségére kezdjen neki!

A Monoron történt esetek után akár már most Monorikumnak nevezhetjük a körömfúrást, az előzményei megvannak. Kérdés, hogy használjuk-e a jól bevált módszert? Az eddig ismert elsősegély módszerek közé szerintem beilleszthető, az esetleg később bajba kerülők megérdemlik, hogy így segítsenek magukon, vagy a környezetükben élőkön.

-- Ha elég bátrak.

(Helyzetjelentés: 2017. szeptember 30-án (kb. 1,5 hónappal a baleset után) a köröm a helyén, fájdalom nincs, kis lilás elszíneződés még látható, de ez folyamatosan csökken -- bár kisebb baleset azóta is történt -- az időközben “behegedt” furat pedig lenő majd)

Itt látható, hogy végül teljesen lenőtt “furat”, szóval kb. 4 hónap alatt helyreállt az “eredeti” köröm, nem esett le és ez idő alatt nem, hogy nem fájt, de még érzékeny se volt.

Fő támogatónk a 2021-ben 35 esztendős Tóth Karosszéria Monor

https://www.facebook.com/T%C3%B3th-Karossz%C3%A9ria-Monor-T%C3%B3th-J%C3%A1nos-karossz%C3%A9ria-lakatos-mester-299265606750411/?fref=ts

Tóth Gábor

2017. augusztus. 8.-2021. december 2.