1952.
Mivel eddig ez az egyetlen olyan kép aminek felirata szerint Úttörő-1. repülőmodellt láthatunk, ráadásul az ismert/azonosított modelleket kizárhatjuk, így további adatok előkerüléséig ezt tekintem Úttörő-1.-nek!
A Szellőhöz hasonló orrtőke, Szellő 1-2 (1943.) szárny (vagy ahhoz nagyon hasonló) egyenesen (V-állás nélkül) és egyenes szárnybordával, szögletes vezérsíkok. (a Szellőnek mindkét vezérsíkja háromszögekből áll)
Bővebben a Szellőről:
https://monoldal.blogspot.com/2026/06/nevegyezesek-magyar-modellezes_01878845881.html
A fenti kép forrása:
https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1952/?pg=94&layout=s
(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)
1958.
Egy adat arra, hogy létezett Úttörő-2. is, elképzelhető, hogy a Szellő-2. mintájára, az már V-állású szárnnyal és ívelt szárnybordákkal a "haladóbb" modellezők számára. Bár a V állás nélküli szárny egyszerűen zsákutca; érthetetlen miért azzal kezdtek!
Elképesztő, hogy az első közzétételtől számítva, 10 évvel később, még mindig a Úttörő-1-el kínozzák a kezdő modellezőket! Bár, ha belegondolunk, akkor ez bizony az 1943-as Szellő "ráncfelvarrása" volt; úgy még értelmezhetetlenebb.
Az úttörőmozgalomról kapta a nevét a ma bemutatott repülőmodell, az "úttörő" meghatározást sok modellnél olvashatjuk, mivel önálló, a versenyző életkorán alapuló kategória volt.
Közben kiderült, hogy volt másik Úttörő (III.) nevű repülőmodell (1952. Krizsma Gy.), szóval lesz egy névegyezés bejegyzés is. . .
Az eddig megjelent modellezéssel kapcsolatos Monoldal bejegyzések felsorolása:
https://monoldal.blogspot.com/2024/02/a-monori-modellezes-tortenete.html
Minden észrevételt szívesen fogadok!
(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)
Tóth Gábor,
2026. szeptember 4.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése