Adalékok a monori modellezés történetéhez, apró repülőgépek listája

 

Adalékok a monori modellezés történetéhez (5.)

A terv az volt, hogy 500-600 mm fesztávig gyűjtöm a rajzokat, építési leírásokat, de olyan szépek voltak a nagyobbak közt, hogy végül A/1-nél húztam meg a határt. :)

Elképzelhető, hogy sok hiányzik (párat már most látok. . . sőt műszaki hibát is a linkeknél. . .), 1 m felett csak töredéke van a listán, aki ismer olyan gépet ami nincs a listán, írjon!

A bordó betűszínnel írt modelleknek közvetlen monori kapcsolata is van! Reméljük ezek száma növekszik majd. . .

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 1. oldal

A lent felsorolt évszámok lehetséges, hogy nem a tervezés, hanem a közzététel évét jelölik; a jelzett oldalszám az eredeti kiadvány oldalszáma, a belinkelt (és szkennelt) oldalak attól általában eltérnek. A linkek megnyitásához néhol belépés szükséges (facebook), az ADT esetében előfizetés is szükséges. (könyvtárakban általában ingyenes)

 

 

„Gumimotoros repülő”, ism. anyagú szrny, léc törzs, gumis, terv: ism. (Jóbarát: 1975. 10. 23., 10. o.) fesztáv: 80 mm

 https://adt.arcanum.com/hu/view/Jobarat1967_1975/?query=gumimotoros&pg=517&layout=s

Légymotoros modell, épített, zárttéri, terv: Poich L. (Model Avia/Modellezés 1969. 10., 6. oldal)       fesztáv: 110 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1969/?query=l%C3%A9gymotoros&pg=149&layout=s

Mini-X, balsalem., siklóm., terv: John Zaic- Poich L. (Modellezés: 1969. szept. 9. szám, 14-15. oldal) fesztáv: 154 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1969/?query=minix&pg=141&layout=s

Kisminta, kukoricaszár! sikló., terv: Hámori János (Ifjú Sólyom: 1951. 05. 25. , 4. szám, 6. oldal)  fesztáv: kb. 160 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1951/?pg=25&layout=s

"Nyíl", csúzlival kilőhető modell, terv: Poich (Modellezés 1959-04-01 / 1. szám, 21. oldal) fesztáv: 160mm)

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1959/?pg=20&layout=s

Morzsi, épített, gumimotoros, terv: Surman Zsolt (Facebook: 2024. január)                                           fesztáv: 200 mm

https://www.facebook.com/photo/?fbid=7167091173343161&set=a.20793924925842

 

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 2. oldal

 

Bolha, ép. körrep. gumimotoros, terv: Poich L. (Modellezés: 1960. dec. 01., 12. szám., 22-23. oldal)   fesztáv: 200 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1960/?query=bolha&pg=351&layout=s

Öcsike, papír siklómodell, terv: Béni (Modellezés: 1972. aug. /8. szám. 12-13. oldal)                      fesztáv: kb. 220 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1972/?query=%C3%B6csike&pg=124&layout=s

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1972/?query=%C3%96csike&pg=123&layout=s

Denevér, papír siklómodell, terv: Bárd István (Ifjú Sólyom: 1955. 12. 10., 12. szám, 180-181. oldal)   fesztáv: 220 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1955/?pg=176&layout=s

Fecske, papír siklómodell, terv: ismeretlen (Ifjú Sólyom: 1956. 04. 10., 4. szám. 59. oldal)             fesztáv: kb. 220 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1956/?pg=56&layout=s

Bukfenc, papír siklómodell, terv: Pogány László (Ifjú Sólyom: 1954. 04. 25. 4. szám, 4. oldal)             fesztáv: 220 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1954/?pg=50&layout=s

Pocok, papír siklómodell, terv: Poich L. (Modellezés: 1959. 11. 01., 8.szám) 24-25. oldal

Fesztáv: 240 mm

 (https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1959/?query=Pocok+&pg=219&layout=s

Mazsola, papírcsőtörzsű gumis, terv: Poich Lóránd (Modellezés: 1959. 01. 05. 2. szám, 10. oldal)        fesztáv: 240 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1959/?query=mazsola&pg=41&layout=s

Katapult P8, balsalap, terv: Thuróczy Endre (Modellezés,1966. április / 4. szám, 6-7. oldal)

fesztáv: 240 mm

Mosquito, balsalemez siklómodell, terv: ismeretlen (Modellezés: 1969. dec. 12. sz. 11. oldal))       fesztáv: kb: 250 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1969/?query=mosquito+1969&pg=186&layout=s

 

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 3. oldal

 

Manó, kpl. hab, siklómodell, terv: Surman Zsolt (2007.)     (lásd Motor Manó, gumis: 292 mm!)          fesztáv: 250 mm

http://users.atw.hu/sry/mano1.htm

https://www.facebook.com/photo/?fbid=7188208341231444&set=pcb.7188216977897247

Pinda, balsalem. szárny/vsíkok, léc törzs, siklómodell, terv: Radoslav Čížek/Surman (1978/2014.)       fesztáv: 257 mm

https://www.lmk205kz.cz/pinda-vlastovka-jestrab/            https://www.facebook.com/photo/?fbid=702555246463485&set=a.207939249258423

Mütyür, zárttéri, gumimotoros, terv: Vida Árpád (Magyar Repülés: 1949. 01. 25., 2. szám, 29. oldal) fesztáv: 260 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?pg=27&layout=s

EM repülőmodell, kpl. balsalem., sikló, terv: Hobby/P. L. (Ezermester: 1973. 03. 01., 23-24. oldal) fesztáv: 260 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Ezermester_1977/?query=rep%C3%BCl%C5%91modell&pg=81&layout=s

Pajtás siklómodell, papír szárny és vezérsíkok, léc törzs, terv: Pajtás újság (Melikánt Tibor) 1972-07-12 / 28. szám, fesztáv: 260 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Pajtas_1972_2/?query=Pajt%C3%A1s+sikl%C3%B3modell&pg=57&layout=s

Manó, papír siklómodell, terv: Cserjési János (Ifjú Sólyom: 1954. 01. 27., 1. szám, 8. oldal)                  fesztáv: 265mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1954/?pg=7&layout=s

Wasp, ép. szárny és v. síkok, léc törzs, gumis, terv: W. A. Dean (Aeromodeller: 1949. 01.9)                 fesztáv: 267 mm

https://rcbookcase.com/data/media/6/01AeroModeller_January_1942.pdf

 

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 4. oldal

 

Firefly, balsalemez gumis, terv: Bill Burkinshaw (1985) (Modellezés: 1986. április/4. szám, 4-5. old.) fesztáv: 280 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1986/?query=burkinshaw&pg=49&layout=s

Motor Manó, kpl. hab, gumimotoros, terv: Surman Zsolt (2016.)  (lásd Manó: 250mm)                       fesztáv: 292 mm

http://users.atw.hu/sryforum/viewtopic.php?f=35&t=2277

Frédi, balsalemez siklómodell, terv: ? Poich L.? (Modellezés: 1969. 10./10 szám/90. mell. megv.)       fesztáv: 300 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1969/?query=Fr%C3%A9di+kezd%C5%91&pg=210&layout=s

Frédi leírás: https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1969/?query=fr%C3%A9di&pg=152&layout=s

Bacchus, balsalem. siklómod., terv: Poich L. (Modellezés: 1968. szept. 9., 9. szám/77. mell. megv.)    fesztáv: 300 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1968/?query=bacchus&pg=209&layout=s

Cinke, balsalem. siklómodell, terv: Poich L. (Modellezés: 1968. szept. 9., 9. szám/77. mell. megv.)     fesztáv: 300 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1968/?query=bacchus&pg=209&layout=s

Mirage III. balsalemez, siklómodell, terv: Modelár (Modellezés 1970. máj. 5., 10. oldal)                     fesztáv: kb. 300 mm   

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1970/?pg=73&layout=s&query=mirage+III

Szimpla, épített, gumimotoros, terv: ismeretlen (Modellezés: 1970. máj. 5., 10. oldal alja)                   fesztáv: 300 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1970/?query=szimpla+&pg=73&layout=s

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 5. oldal

 

EM vadászgép, papír siklóm., terv: EM (Ezermester: 1989. 06. 01., 3-4. oldal)                                fesztáv: kb. 300mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Ezermester_1989/?query=rep%C3%BCl%C5%91modell&pg=219&layout=s

Karakán, papír sikló, terv: Surman Zsolt, fesztáv: 300 mm, 2004.

http://users.atw.hu/sry/karmod.html

Andreason BA-4B, kpl. épített gumis, peanut scale, terv: Walt Moooney (Modellezés: 1970. 12. szám, melléklet/102.) fesztáv: 305 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1970/?query=andreason&pg=211&layout=s

Komár, hab szárny és v. síkok, léc törzs, gumis, terv: IGRA kitt, Csehszlovákia (évszám: kb. 1980)    fesztáv: 310 mm

https://aukro.cz/igra-komar-2-stary-model-letadla-v-krabici-hracka-pro-deti-ulozenka-6979216262

Vazka, hab szárny és v. síkok, léc törzs, sikló, terv: IGRA kitt, Csehszlovákia (évszám: kb. 1980)       fesztáv: 320 mm

https://eshop.kovozavody.cz/10411,en_vazka.html    (gyakorlatilag Komár, műanyag orrtőkével)

L-2 Róma, kpl. hab építés,  siklómodell, terv: Surman Zsolt (2014.)                                                       fesztáv: 320 mm

https://www.facebook.com/photo/?fbid=798619073523768&set=pcb.798620873523588

L-2 Róma, kpl. épített, peanut scale-gumis, terv: Tóth G.  (Nincs közzétéve. . .még. . .2014.)                 fesztáv: 330mm

„Vázépítésű siklómodell”, ép. szárny, léc törzs, terv:      (Hársfalvi Sándor: Modellezés)                      fesztáv: 330 mm

„Léctörzsű gumimotoros”, megegyezik a fentivel, de gumimotoros,                                                       fesztáv 330 mm

 

Szellő, papír siklómodell, fesztáv 330mm (Modellezés, 1965. augusztus / 8. szám, 6-7 oldal. leírás/tervrajz, tervezte: S.- I.

https://adt.arcanum.com/hu/view/Repules_1950/?pg=193&layout=s&query=hajl%C3%ADt%C3%B3l%C3%A1mpa

Fürj, papír siklómodell, fesztáv ismeretlen, tömör fenyő törzs, Terv: Sütő István

Modellezés, 1981. május 5., 11. oldal.

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1981/?pg=74&layout=s&query=j%C3%A1t%C3%A9krep%C3%BCl%C5%91k

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 6. oldal

 

Moszkitó, épített, vízi gumis, terv: Benedek György (1949. 07. 10., 13. szám, 248-169. oldal)              fesztáv: 340 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?pg=240&layout=s

Sirály, papír sikló, terv: ism.  (Hársfalvi Sándor/Modellezés 50. oldal)                                              fesztáv: kb. 360 mm

Harkály, balsalem. siklómodell, terv: Poich L. (Modellezés: 1968. szept. 9., 9. szám/77. mell. megv.) fesztáv: 370 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1968/?query=Hark%C3%A1ly&pg=209&layout=s

Fecske, balsalemez, siklómodell, terv: MOKI, fesztáv: 390mm

MHSZ építőcsomag!

Darázs, épített, körrepülő, terv: Kolostori János (Ifjú Sólyom: 1956. 03. 10., 3. szám, 40-41. oldal      fesztáv: 400 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1956/?pg=37&layout=s

Kolibri, kpl. épített gumis, terv: olvashatatlan  (Magyar Repülő: 1947. 10. 01. 9-10. oldal)                   fesztáv: 400 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepulo_1947/?query=kolibri&pg=34&layout=s

Molekula, kpl. épített, gumis, terv: Poich L., (Magyar Repülés: 1948. 03. 10.,  2. szám, 28-29. oldal)   fesztáv: 400 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1948/?query=Molekula&pg=27&layout=s

 

 

 

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 7. oldal

 

M-R 8. „Muslica”, zárttéri, gumimotoros, terv: P-d (Magyar Repülés: 1948. 11. 14. 218. oldal)          fesztáv: 400 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1948/?pg=209&layout=s&query=Muslica

Muslica helyreigazítás: https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1948/?pg=231&layout=s&query=Muslica+

Csibész, épített, gumimotoros, terv: ismeretlen (Ifjú Sólyom: 1955. 09. 10., 9. szám, 142-143. oldal)   fesztáv: 400 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1955/?pg=138&layout=s

Graupner mini, kpl. balsalem. siklómodell, terv: Graupner (évszám: ismeretlen)                 fesztáv: kb: 400 mm

https://airfieldmodels.com/gallery_of_models/miscellaneous/graupner_mini/index.htm

Sprint, balsalemez siklómodell, terv: C. Chauzit (Modellezés: 1970. júl. 7. szám/melléklet) megvan,   fesztáv: 415 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1970/?query=Sprint&pg=205&layout=s

Öcsi, balsalemez szárny, léc törzs, rétl. orrtőke, siklóm., (MOKI) Modell Kísérleti Intézet (1964?)       fesztáv: 420 mm MHS majd MHSZ építőcsomag

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1964/?query=%C3%B6csi&pg=4&layout=s

(Műszaki hiba, másold be a keresőbe!)

Mini-Moki, hullámkarton szárny, léc törzs, siklóm., terv: (MOKI) Modell Kísérleti Intézet (1971)       fesztáv: 420 mm (balsa vezérsíkok, később polisztirol)

https://rcbookcase.com/data/media/14/01Modelar_January_1977.pdf (15. oldal)

Röppentyű, balsalap "vitorlázó", terv: P. L., fesztáv 420 mm 

(Modellezés 1968 augusztus 8.) tervrajzmelléklet

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1968/?query=Hark%C3%A1ly&pg=206&layout=s

HA-CKJ, hullámkarton szárny, léc törzs, siklóm., terv: Surman Zsolt (2016.)                                         fesztáv: 431 mm

https://www.dropbox.com/sh/muutaspztqswrfq/AABwQop7rWp0nhMzGN_fSozTa?dl=0&fbclid=IwAR3mScLmB79KHguBqFqaTXLGHkh91t9sfCBwgfXMv4iNqrNzu4mPE-0Mk1Y

 

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 8. oldal

 

Aerosport, kpl. épített gumimotoros, terv: IGRA kitt, Csehszlovákia,  (évszám: kb. 1980.)                   fesztáv: 432mm

https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=14515

Z 227 Tréner, balsalem. gumis, terv: Poich Lóránd, (1966. 08. 8. szám, 9. oldal/54 mell. nincs meg)   fesztáv: 440 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1966/?query=Tr%C3%A9ner&pg=120&layout=s

WL-Z 21 „Fickó”, zárttéri gumis, terv: Winkler László (1953. 11. 25., 22. szám, 4. oldal)                  fesztáv: 450 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1953/?pg=171&layout=s&query=winkler+z%C3%A1rtt%C3%A9ri

Pille, h.karton szárny, polisztirol vsíkok, léc törzs, siklm. terv: MOKI (1971?) V vagy fülezett szárny, fesztáv: 450 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1983/?query=pille&pg=195&layout=s

Moly-I., zárttéri gumis, terv: Gáll Tibor (Ifjú Sólyom: 1952. 12. 25., 17. szám, mell., 6-7. oldal)          fesztáv: 450 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1952/?pg=105&layout=s

Szamóca, épített, gumis, terv: M. Gy. (Ifjú Sólyom: 1954. 03. 24., 3. szám, 7. oldal)                              fesztáv: 480 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1954/?pg=38&layout=s

Pajtás, b.lem. szárny és vsíkok, léc trzs, rtglt. orrt., siklóm., terv: ? (Hársfalvi S.: Repülőmodellezés)   fesztáv: 480 mm

A Pajtás egy nagyobb méretű Öcsi (420mm), ami a Mini-Moki elődje volt! Vagy nyomdai tévedés a méret vagy a név!

 

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 9. oldal

 

Pihe, zárttéri gumis, terv: Gáll Tibor (Ifjú Sólyom: 1953. 01. 25., 2. szám, 5. oldal, melléklet)             fesztáv: 500 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1953/?pg=13&layout=s

Keringő, épített, körrep., gumis, terv: Winkler L. (Ifjú Sólyom: 1955. 04. 25., 4. szám, 59-60. oldal)   fesztáv: 500 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1955/?pg=57&layout=s

Picurka, épített, siklómodell, terv: Aszalay Lajos (1948. 08. 10., 8. szám, 125. oldal)                            fesztáv: 500 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1948/?query=egy+forint+sikl%C3%B3&pg=119&layout=s

Pulyka, aludrót! gumis, terv: Poich Lóránd (Magyar Repülés: 1948. 06. 10,, 5. szám, 67. oldal)            fesztáv: 500 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1948/?pg=73&layout=s&query=dr%C3%B3t+40g+Lor%C3%A1nd

 Szúnyog, léctörzsű kezdő gumis, terv: Poich Lóránd, Magyar Repülés (1950. 03. 25.) 6. szám, 15 oldal, jellegrajz, fesztáv: 500 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Repules_1950/?query=sz%C3%BAnyog+gumimotoros&pg=110&layout=s

M. R.-kg-4 „Srác” kisgumis, terv: Winkler László (Magyar Repülés: 1949. 6. sz. 49. oldal)                 fesztáv: 520 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1948/?query=sr%C3%A1c&pg=120&layout=s

„Kezdők iskolája 1.”, épített szárny, léc törzs, siklóm. terv: Svachulay Sándor (Magyar Repülő: 1947. 10. 01., 8-9. o.)  gyakorlatilag ez egy Szellő siklómodell  https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepulo_1947/?query=kezd%C5%91&pg=33&layout=s         utólag javítva: fesztáv: 600 mm

Vöcsök, balsalemez szárny, rétegelt törzs, siklómodell, terv: Török László-Nagy György (2020.)         fesztáv: 527 mm

https://www.facebook.com/photo/fbid=2949405208448459&set=pcb.3079776848765376 (Műszaki hiba, másold be a keresőbe!)

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 10. oldal

 

Pöhölyke, zárttéri gumis, terv: Morvai Gyula (Ifjú Sólyom: 1955. 01. 25.,1. szám, 11. oldal)               fesztáv: 580 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1955/?pg=10&layout=s

H-47 Kispajtás, zárttéri gumis, terv: Dénes I. (Ifjú Sólyom: 1951. 09. 25., melléklet/10. szám 2. o.)     fesztáv: 600 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1951/?pg=71&layout=s

MR-16 Bogár, zárttéri gumis, terv: Fischer Károly (Magyar Repülés: 1949. 03. 10., 88. oldal)            fesztáv: 600 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?pg=83&layout=s

Flamingó, épített szárny, léc törzs, gumis, terv: Hints Ottó (Jóbarát folyóirat: 1982. febr. 18., 7. szám) fesztáv: 600 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Jobarat1967_1982/?query=gumimotoros&pg=77&layout=s

Nádiveréb, épített szárny, léc törzs, siklómod., terv: Poich L. (Modellezés: 1961. 05. 01. 5. szám)       fesztáv: 600 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1961/?query=sikl%C3%B3modell&pg=137&layout=s

Foxi-Maxi, épített szárny/törzs, gumis, terv: Poich L. (Modellezés: 1966. március, 3. szám, melléklet) fesztáv: 600 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1966/?query=foxi+maxi&pg=197&layout=s

Lepke, zárttéri, gumimotoros, terv: Poich Loránd (Magyar Repülés: 1948. 01. 10., 1. szám)                 fesztáv: 600 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1948/?query=csak+4+gramm&pg=15&layout=s

 

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X,  Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 11. oldal

 

Lurkó, ép. szárny, léc törzs, gumis, terv: Poich L. - Winkler L. (Magy. Rep.: 1949. 05. 25., 10. szám, 188. o.)     fesztáv: 600 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?query=lurk%C3%B3&pg=181&layout=s

http://users.atw.hu/sry/cikk90.htm

Hajrá, kpl. épített gumis, terv: Poich Lóránd (Modellezés: 1962. 03. 01., 3. szám, 5. oldal)                   fesztáv: 600 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1962/?query=Hajr%C3%A1&pg=38&layout=s

Seregély, épített szárny/törzs, gumis, terv: Poich L. (Modellezés: 1973. 09. 09., mell., 15. o.) megvan, fesztáv: 600 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1973/?query=sereg%C3%A9ly&pg=208&layout=s

Bubu, kmpl. balsalem. gumis, terv: D. Brown/P. L. (Modellezés: 1967. 06. 06., mell: 62., 9. oldal)       fesztáv: 600 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1967/?query=bubu&pg=202&layout=s

HA-CKJ 600, hullámkarton szárny, hab vezérsíkok, léc törzs, siklóm., terv: Surman Zsolt (2023.)       fesztáv: 600 mm

https://www.facebook.com/photo/?fbid=7032704596781820&set=a.207939249258423

J-39, zárttéri gumis, terv: Jászai Sándor (Ifjú Sólyom: 1951. 12. 25., 12. szám, melléklet)                      fesztáv: 620 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1951/?pg=90&layout=s

Csapkodószárnyú, épített, gumis, terv: Kun László, (Ifjú Sólyom: 1954. 02. 24., 2. szám, 4. oldal)      fesztáv: 680 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1954/?pg=19&layout=s

Vihar, ép. szárny, léc törzs, gumis, terv: ST. Zurad (Komár)/ P. L. (Mod.: 1967. nov. 11. /67, 12. o.)   fesztáv: 680 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1967/?query=vihar+gumimotoros&pg=212&layout=s

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 12. oldal

 

MR- ks 13 „Kölyök”, ép. siklógép, terv: Poich L. (Magy. Rep.: 1949. 12. 25., 24. szám, 478. oldal)    fesztáv: 700 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?query=k%C3%B6ly%C3%B6k&pg=462&layout=s

Lepke, épített szárny, léc törzs, gumis, terv: Erdősi (Modellezés: 1986. szept. 9.,/ mell.: 464 sz.)          fesztáv: 700 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1986/?query=lepke&pg=203&layout=s

„Kezdők iskolája 2.”, kpl. épített, siklóm., terv: Svachulay S. (Magyar Repülő: 1947.  9-10. oldal)      fesztáv: 700 mm                                                                                                                     

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepulo_1947/?query=kezd%C5%91&pg=50&layout=s

Kakukk, ép. szárny/törzs, sikl., terv: Benedek Gy. (Magy. Rep.: 1949. 06. 10., 11, szám, 208-209. o.) fesztáv: 700 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?pg=200&layout=s

Lepke, épített szárny, léc törzs, gumis, terv: Erdősi (Modellezés: 1986. szept. 9.,/ mell.: 464 sz.)          fesztáv: 700 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1986/?query=lepke&pg=203&layout=s

Kakukk, ép. szárny/törzs, sikl., terv: Benedek Gy. (Magy. Rep.: 1949. 06. 10., 11, szám, 208-209. o.) fesztáv: 700 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?pg=200&layout=s

Jodel Beebe D-9 , kpl. épített co2 motoros, terv: Gáspár Pál (Ezermester: 1990. 02. 01, 12-16. o.)        fesztáv: 710 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Ezermester_1990/?query=rep%C3%BCl%C5%91modell&pg=51&layout=s

 

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék: 13. oldal

 

YZ-1 Hópehely, zárttéri gumis, terv: Kálazdy Piroska (Ifjú Sólyom: 1951. 05. 25., 5., szám, mell.)     fesztáv: 750 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1951/?pg=32&layout=s

Avro Avis, élethű, épített, motoros, terv: G. F. Elsegood/P.-L. (Modellezés: 1969./mell.: 88., 10. o.)   fesztáv: 760 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1969/?query=Avro+avis&pg=206&layout=s

Pet/Kedvenc, kpl. épített, gumis, terv: John O’ Donnel, (Modellezés.: 1979. 06. 06., mell.: 292.)          fesztáv: 765 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1979/?query=pet&pg=203&layout=s

Buksi, kpl. épített, siklómodell, terv: Erdősi (Modellezés: 1986. szept. 09., mell: 464. sz.)                     fesztáv: 780 mm https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1986/?query=buksi&pg=202&layout=s

Csíz, kpl. ép. gumis, terv: Hársfalvi Sándor (Modellező szakkörök kiképzési tematikája: 1966.)            fesztáv: 780 mm

https://cavalloni.hu/regi_oldal/kepeskonyv/f1g/1966csiz2.gif

POU-DU-CIEL (Égibolha), élet., ép. gumis, terv: Rene Stam/P-L. (Modell.: 1971. 09. 09., mell.: 111.)   fesztáv: 790 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1971/?query=POU-DU-CIEL+&pg=208&layout=s

Pacsirta, kpl. hab építés, RC siklóm, terv: Surman Zsolt (2009.)                                                            fesztáv: 794 mm

http://users.atw.hu/sry/pacsirta.htm

 

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék 14. oldal

 

Fülesbagoly, kpl. ép., gumis, terv: Winkler László (Ifjú Sólyom: 1966. 05. 25., 6. szám, 74-75. oldal) fesztáv: 800 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1955/?pg=72&layout=s

Cserebogár, kpl. épített, siklóm., terv: Poich Lóránt (Magyar Repülés: 1949. 04. 10., 46-47. o.)           fesztáv: 800 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1948/?pg=44&layout=s&query=cserebog%C3%A1r

Cserebogár, ép. szárny, léc törzs, sikló., terv: P. L. (Modellezés: 1974. 05. 05., 15. o. m: 169.) mgv.,   fesztáv: 800 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1974/?query=cserebog%C3%A1r&pg=199&layout=s

Szúnyog, (1985.) a rajz megegyezik a fenti Cserebogárral (1974.)

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1985/?query=sikl%C3%B3modell&pg=190&layout

Parány, balsalemez, siklómodell, terv: M. A. (Modellezés: 1965. márc. 3. szám, 5-6. oldal)                  fesztáv: 800 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1965/?query=par%C3%A1ny&pg=36&layout=s

Parány kép: https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1965/?query=par%C3%A1ny&pg=186&layout=s

Elektromos körrepülő, kpl. balsalemez, terv: EM (Ezermester: 1976. 12. 01., 15-16. oldal)           fesztáv: kb. 800 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Ezermester_1976/?query=elektromos+rep%C3%BCl%C5%91modell&pg=357&layout=s        A következő számban kiigazítás! 1977. 03. 01.. 7. oldal

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék 15. oldal

 

L-2 Róma, ép. szárny, balsalem. törzs és v.síkok, co2 motor, terv: Gáspár Pál (Modellezés: 1987. 01. mell: 472. leírás: https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1987/?query=L-2+r%C3%B3ma&pg=14&layout=s        fesztáv: 800 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1987/?query=L-2+r%C3%B3ma&pg=192&layout=s

L-60 Brigadyr, ép. szárny, hab törzs, v.síkok, co2 motor, terv: IGRA kitt, Csehszlovákia, (kb. 1985.) fesztáv: 800 mm

https://aukro.sk/brigadyr-l60-co2-7033745861

Szöcske, kpl. épített, siklómodell, terv: G. T. (Ifjú Sólyom: 1953. 02. 25., 4. szám, 7. oldal)                   fesztáv: 820 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1953/?pg=30&layout=s

Flamingo, kpl. épített sikló, terv: Igra csehszlovakia, kit,   (kb. 1986.)                                                    fesztáv: 845 mm

http://www.rckozmodrom.com/Volnemodely/flamingo.htm

Morane-Sauliner, élethű, motoros, terv: D. Rattle/P.-L., (Modellezés: 1969. 12. 12. mell.: 92.) mgv., fesztáv: 860 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1969/?query=Morane+&pg=214&layout=s

Makszimka, ép. szárny, léc törzs, siklóm., terv: T. F. ( Ifjú Sólyom: 1954. 02. 25. 3. szám, 14. o.)        fesztáv: 900 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1954/?pg=29&layout=s

„Kezdők iskolája 3.”, kpl. ép., siklóm., terv: Svachulay S. (Magy. Rep.: 1947. 12. 01. melléklet (?)    fesztáv: 900 mm                                                                                                                      

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepulo_1947/?query=kezd%C5%91&pg=64&layout=s

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék 16. oldal

 

Kezdő gumis modell, ép. szárny, léc törzs, terv: Borús János, (Mod.: 1974. 02. 02., mell.: 164.) mgv., fesztáv: 900 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1974/?query=kezd%C5%91+gumis+modell&pg=194&layout=s

KR-TG-01, kpl. épített, gumis, terv: Kreisz Rudolf (Modellezés: 1968. mell.: 69.)                                 fesztáv: 902 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1968/?query=Kr+tg+01&pg=193&layout=s

UG 3 „Olimpia”, kpl. épített gumis, terv: Farkas István (Modellezés melléklet)

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1976/?query=Ug+3+olimpia&pg=141&layout=s

 

Coupe D’ Hiver, kpl. épített, gumis, terv: Hans Martin /P. L. (Modellezés: 1965. júl. 7.)                       fesztáv: 980 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1965/?query=Coupe+D%E2%80%99+Hiver%2C+&pg=204&layout=s

Matador, kpl. épített, gumis, terv: Poich l. (Magyar Repülés: 1949. 06. 25., 227. oldal)                       fesztáv: 1000 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?query=matador&pg=219&layout=s

Pajtás, kpl. épített vitorlázómodell, terv: Winkler László (1951. 01.)                                                    fesztáv: 1000 mm

http://users.atw.hu/sry/keptar/pajtas.jpg                      http://users.atw.hu/sry/cikk90.htm

Daru, kpl. épített, gumimotoros, terv: Debreceni Tibor/P. L. (Modellezés: 1966. 05. 05. mell.: 49.)   fesztáv: 1000 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1966/?query=daru&pg=201&layout=s

 

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék 17. oldal

 

Lepke I., balsalemez, siklógép, terv: Hársfalvi Sándor (Modellezés: 1962. 04. 01., 13. oldal)              fesztáv: 1000 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1962/?query=sikl%C3%B3modell&pg=60&layout=s

BM-1, kpl. épített, vízi indítású gumis, terv: Benedek György (1949. 02. 25.,)                                      fesztáv: 1035 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?pg=68&layout=s

Béke, kpl. épített, gumis verseny, terv: Újhelyi Géza (Ifjú Sólyom: 1954. 04. 25., 4. szám, melléklet) fesztáv: 1100 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1951/?pg=22&layout=s

MR-g-4 Nimbusz, kpl. ép. gumis, terv: Györgyfalvi-Poich-Winkler (Magy. Rep.: 1949. 08. 10.)      fesztáv: 1100 mm

 https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?pg=282&layout=s

MR-g-6, kpl. épített, vízi gumis, terv: Horváth Ernő (Magyar Repülés: 1949. 08. 25.)                         fesztáv: 1100 mm

 https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?pg=300&layout=s

Bögöly, kpl. épített, A/1 vitorlázó, terv: Poich Lóránd (Modellezés: 1967. 09. 9. szám, mell: 65.)       fesztáv: 1190 mm

Pörgő/Spinner, kpl. épített, gumis, terv: H. Ellwood/Poich L. (Modellezés: 1970. mell.: 95) mgv.,      fesztáv 1200 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1970/?query=P%C3%B6rg%C5%91&pg=197&layout=s

HAPCI, motoros, gyakorló RC modell, terv: Masznyik Gábor (Mod.: 1982. 10., melléklet: 371-72.)  fesztáv: 1200 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1982/?query=Hapci&pg=207&layout=s

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék 18. oldal

 

Pajtás, kpl. épített A/1 vitorlázó, terv: Csizmarik Ferenc (Ezermester: 1984. 03. 01., 10-14. o.)    fesztáv: 1230 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Ezermester_1984/?query=rep%C3%BCl%C5%91modell&pg=87&layout=s

Balsa A/1 vitorlázó modell, vegyes építésű, terv: MOKI (?)                                                                fesztáv: 1240 mm

Papirusz A/1, hullámkarton szárny, balsa/sztirol vsík (terv: Moki (?)                                                    fesztáv: 1240 mm

Stratos, siklómodell, terv: Sütő István (Modellezés: 1982. mell.: 366.)                                               fesztáv: ismeretlen

Kakukk, gumis, ismeretlen tervező, nincs rajz, (1963. 09. 01., melléklet)                                           fesztáv: ismeretlen

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1963/?query=gumimotoros&pg=131&layout=s

Cinege, kpl. épített co2 motoros, terv: Krassó-Krakoczki Ferenc (Mod,: 1986. 08. 461. sz. mell.) fesztáv: 600-800 mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1986/?query=cinege&pg=200&layout=s

Cinege építési leírás: https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1986/?query=cinege&pg=117&layout=s

HA-PCI, kpl. ép. co2 körrep., terv: Gáspár-Krassó (Mod.: 1987. 02. 473. sz. mell.) fesztáv: ismeretlen, 600-800mm

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1987/?query=Ha-pci&pg=193&layout=s

HA-PCI építési leírás: https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1987/?query=ha+pci&pg=29&layout=s

 Szú, Gyurika, Kacsa, Gácsér, siklómodellek,  terv: Béni, ismeretlen fesztávok, egyszerű papír építés (modellező óvoda)

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1972/?query=gyurika&pg=209&layout=s

 Leírások: https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1972/?query=gyurika&pg=142&layout=s

 

Morzsi, Mazsola, Mütyür, Manó, Molekula, Muslica, Mini-X, Mini-Moki. . . Apró repülőmodellek

a magyar (monori) modellezés történetében, tartalomjegyzék 19. oldal

 

A fent felsorolt évszámok lehetséges, hogy nem a tervezés, hanem a közzététel évét jelölik; a jelzett oldalszám az eredeti kiadvány oldalszáma, a belinkelt (és szkennelt) oldalak attól általában eltérnek. A linkek megnyitásához pl. az ADT esetében, előfizetés szükséges. (könyvtárakban általában ingyenes)

Minden észrevételt szívesen fogadok! Ha ismersz a listán nem szereplő repülőmodellt, akkor írj a toth.m.gabor@gmail címre! (Magyar tervezésű-, a hazai sajtóban megjelent- és szakkörben épített modellek)

Monor, 2024.

Tóth Gábor/VITÉZ KASZALA KÁROLY MODELLEZŐ KÖR

Észrevételeket szívesen fogadok!

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

A Monoldal fő támogatója a 2024-ben 38 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor 

 

 

Figyelem, kizárólag 18 éven felülieknek! Feketesas sáros utca. . .

 

A címlapkép forrása: 

https://en.m.wikipedia.org/wiki/File:18_icon_TV_%28Hungary%29.svg

Szerintem a címet sokan tudják folytatni a három pont után. . . 

de vajon tudják-e az olvasók, hogy mit jelent a jól ismert szöveg?

Egyértelműen csúfolódásról van szó, innen indulunk.

Feketesas sáros utca, 

ott lakik a Varga Pista, 

Varga Pista farkadina, 

mind a kettő ebenguba.

A Feketesas utcának a történet szerint Monoron (vagy a környéken) kellett lennie, de én nem találtam írásos bizonyítékot, hogy valóban létezett volna Monoron Feketesas utca. Aki tudja, mondja!

A farkadina: a megfejtés valószínűleg a helyes tagolásban keresendő, ha ketté vesszük, akkor az egyik bizony csúnya szó.

farkad ina

Ebből az ín: 

https://www.arcanum.com/hu/online-kiadvanyok/Lexikonok-a-magyar-nyelv-ertelmezo-szotara-1BE8B/i-i-31843/in-32114/

Az ebenguba szó jelentése számomra (mifelénk): 

megegyező, hasonló, ugyanaz

Összevonva a kettőt: 

Varga Pista olyan, mint egy "kékeres", 

mondanánk kicsit modernebb kifejezéssel :)

Az ebenguba egyik lehetséges magyarázata: ha a szövegíró nem hagyta volna ki a farkadina elemzését, akkor rájött volna, hogy mit jelent a teljes szöveg:

https://www.facebook.com/szoszaporito/posts/304721246545225/?locale=hu_HU&paipv=0&eav=AfaMkhTQsBQUAq4KY5hvMsHSkdKGz4D_1kw56zpUNdWzRcmfoYNIWARJzXg2wnKhTs4&_rdr

Aki esetleg nem tudja, hogy miből idéztem ma, itt pótolhatja:

 https://videa.hu/videok/film-animacio/indul-a-bakterhaz-1979-film-full-teljes-RTyZflQuW2Ua5kjG

Korábbi, a témához kapcsolódó bejegyzéseim: 

• 120 éve született Rideg Sándor

https://monoldal.blogspot.com/2023/06/120-eve-szuletett-rideg-sandor.html

• Monor környéki helynevek Rideg Sándor Tűzpróba című regényében (1.)

https://monoldal.blogspot.com/2022/03/monor-kornyeki-helynevek-rideg-sandor.html

Tóth Gábor

 2024. január 23.-2025. augusztus 1.

Észrevételeket szívesen fogadok!

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

A Monoldal fő támogatója a 2025-ben 39 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor 

Monori cserkészek -- gyalog -- a trianoni határ körül! Ki tud róluk? (Frissítés: 2024.)

 

( A facebook átveréséhez szükséges kis kép. . .)

2024. január 11., sajnos a Galéria Savaria licitjén nem sikerült megvásárolni a Boruzs Ákos által felfedezett és Szőnyi Attila által továbbított képeslapot, mert valami számunkra ismeretlen ok miatt a licit lejárta előtt törölték a tételt. Egy napra kikerült egy fiókból. . . ez ellen most csak a 2021-es bejegyzés kiegészítésével tehetünk. . .

Három fiatal fiú kutyával, mintha már írtam volna erről. . .

A lenti képek forrása: 

https://galeriasavaria.hu/termekek/reszletek/gyujtemeny/5516451/Irredenta-kepeslap-Monor/?fbclid=IwAR1E93vsTxVaoVnGHoWE2o8EGjHQ--I04xxwPfU29AUO6EAVJYRywVXA04c

A képeslap hátoldala

Popper nyomda Monor!

1926

A fenti kép forrása:

https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/PestiHirlap_1926_09/?query=monor%20cserk%C3%A9szek&pg=233&layout=s

A fenti kép forrása: 

https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/SzegediUjNemzedek_1926_08/?query=monor%20cserk%C3%A9szek&pg=74&layout=s

Másnapi kiegészítés:

Nem véletlenül nem fűztem hozzá semmit a két újság kivágáshoz, a körülményekből felmerült, hogy elírás, esetleg nem a Pest megyei Monor. . .

Egy biztos: Pest megyei Monor, ahogy azt lent olvasható ismerős nevek is bizonyítják Meskó István, Csizmadia Ferenc, Részegh Ferenc

folytatás

A fenti képek forrása: 

https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/PestPilisSoltKiskunVmHivatalosLapja_1925/?query=monor%20tur%C3%A1n%20cserk%C3%A9sz&pg=503&layout=s

Létezett "Turán" cserkészcsapat Monoron!

Harmadnapi kiegészítés:

A fenti kép forrása:  

https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/MagyarsagMilotayPetho_1926_07/?query=SZO%3D(monori%20tur%C3%A1n%20cserk%C3%A9sz)&pg=468&layout=s

Szőnyi Vilmos (remélhetőleg ő. . .) egyéb közszereplései Monoron

A fenti kép forrása:  

https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/KisUjsag_1934_05/?query=sz%C5%91nyi%20vilmos%20monor&pg=284&layout=s

Korábbi, kapcsolódó Monoldal bejegyzés, Bakay Kornél, Ragyogj cserkészliliom! című könyvének bemutatója:

https://monoldal.blogspot.com/2024/04/konyvbemutato-17-bakay-kornel-ragyogj.html

Tóth Gábor, 2021. március 15 - 2024. január 11.-2025. április 15.

Észrevételeket szívesen fogadok!

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

A Monoldal fő támogatója a 2025-ben 39 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor 

Könyvbemutató 14. Szentjóby Szabó Andor: Egy új egyházközség születése (Monor-Újtelep)

 

A fenti kép forrása:

https://www.antikvarium.hu/konyv/szentjoby-szabo-andor-egy-uj-egyhazkozseg-szuletese-818111-0

Észrevételeket szívesen fogadok!

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

2024. január 5.

Tóth Gábor

A Monoldal fő támogatója a 2024-ben 38 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor

A szeretet ünnepére megnyíltak a perselyek. . . egy monori dombornyomott persely bemutatója

 

"Nyakunkon a karácsony, pedig a szívünkben kellene lenni", szokta mondani Lippai Péter az ecseri nap/tűzünnepeken. Mert ugye ez nem hit és vallásfüggő. Sőt igazából mi az ami hit és vallásfüggő?

Az ünnepre való tekintettel innen kivágtam egy oldalnyi szöveget, majd máskor. . .

Mi más jelképezné jobban a mai napot, mint egy üres persely?

A Monorkerületi Hitelbank R. T. perselye

akkoriban még adtak a megjelenésre

A persely már a monori gyűjtemény része, csak lusta voltam új képeket készíteni. . .

Észrevételeket szívesen fogadok!

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

2023. december 24.

Tóth Gábor

A Monoldal fő támogatója a 2023-ban 37 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor

Oláh István diafilmmel oktat!

 

A fenti kép forrása:

http://diafilm.osaarchivum.org/public/?fs=3439&search=2&page=

VIRTUÁLIS DIAMÚZEUM

Idézet Prukner Pál: Portré és történelem című könyvéből:

"Az Oláh István életéről és munkásságáról született legszebb írás Hegedűs Géza nevéhez fűződik. Az Új írásban jelent meg 1964 májusában."

(39. oldal)

"Kétségtelen, hogy nem sokkal a felszabadulás után szervezett be a népművelésbe, hogy azóta is benne vagyok. De, néhány évvel később kiderült, hogy diafilm-szöveget kell írnom, mivelhogy 

Oláh Pista a Diafilmgyár főszerkesztője volt, kitalálta a különféle ismeretterjesztő diafilm-témákat, meg a mesefilmeket."

(40. oldal)

Nem kell sokáig kutatni, hogy Oláh István nevével jelzett diafilmet találjunk, lássunk néhány példát 

a VIRTUÁLIS DIAMÚZEUM

anyagából

Egy történelmi témájú diafilm: 

A kőszívű ember fiai (1954)

http://diafilm.osaarchivum.org/public/?fs=878&search=2&page=

Egy műszaki témájú diafilm:

Mezőgazdaságunk fejlesztésének támaszai és segítői a gépállomások (1954)

http://diafilm.osaarchivum.org/public/?fs=1656

Egy földrajzi témájú diafilm:

A Bükk (1954)

http://diafilm.osaarchivum.org/public/?fs=3439&search=2&page=

Egy tőlünk távol játszódó, de hozzánk mégis közel álló "mese":

Aranyfalu (1954)

http://diafilm.osaarchivum.org/public/?fs=2822&search=2&page=

Oláh István életművéhez kapcsolódó, korábbi bejegyzéseim:

A JAG-ban játszódó film forgatókönyve -- Oláh István módszere a középpontban:

https://monoldal.blogspot.com/2023/12/konyvbemutato-13-kovacs-andras-stafeta.html

Oláh István szakmai életútja:

https://monoldal.blogspot.com/2021/09/konyvbemutato-7-prukner-pal-portre-es.html

Vége az első résznek.

Folytatása következik!

Észrevételeket szívesen fogadok!

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

2023. december 13.-2025. április 11.

Tóth Gábor

A Monoldal fő támogatója a 2025-ban 39 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor

Könyvbemutató (13.) Kovács András, Staféta című filmjének forgatókönyve (1.)

A facebook reklám átveréséhez szükséges kis kép. . .

 

"Egy tornatanár a stafétaváltást gyakoroltatja, ismételteti, magyarázza, miért kell már 80 méteren teljes erővel elindulnia a staféta következő tagjának, miért nem várhatja állva a stafétabotot."

A film nem sportról szól, de a Staféta címnél jobbat nem is kaphatott volna; a filmbe került jelenettel a Staféta egy elgondolkodtató hasonlat.

Elgondolkodtat a Monoldal 8. születésnapján, ami ugye azért indult, mert "a helyi tájékoztatással, ismeretterjesztéssel" nem voltam elégedett: a Monoldal a hiányérzetem csökkentése a lehetőségeim szerint. . . 

Kérdés: az elmúlt 8 évben hányan készültek fel, hogy átvegyék a stafétát? És kitől is?

Nem ismerik a Staféta mondanivalóját?

Vagy nem is tudnak a Monoldalról (se)? 

"Egy film aminek a címét sokan "fújják" (ja, igen Staféta, a monori JAG-ban forgatták), de azt gondolom, hogy a tartalomról és a mondanivalójáról fogalmuk sincs, ezt a filmet minden középiskolában le kellene vetíteni, az első tanítási napon! Mondom ezt úgy, hogy a filmet még nem láttam, csak a forgatókönyvet olvastam!"

A film készítésének idején (1971) divatos volt a szociográfia témájú riportok/riportfilmek készítése -- hogy ez a mellékszál vagy a szerelmi sztori azt döntse el a néző -- rengeteg olyan témát vetettek fel, mutattak be, ami még ma is aktuális, vagy még jobban aktuális, mint akkor. 

Talán nem felesleges megemlíteni, hogy Wittner Mária 56-os elítélt az előző évben, 1970-ben szabadult (nemzetközi nyomásra), csak, hogy az is érezze a közeget, aki még akkor nem élt.

Saját elméletem szerint az un. szocializmus addig "működött", amíg a háború előtt tanult/dolgozott (elméleti és gyakorlati) szakemberek  hozzájárultak a tudásukkal (esetünkben Oláh István, aki Monori erdőn (Akkor így írták!) a II. vh előtt népiskolát vezetett); aztán össze is omlott, természetesen nem 1989-ben, de ezt mindenki döntse el, hogy az 1947-ben csalással megválasztott (kékcédulás választás), majd erőszakkal a magántulajdon megszüntetésére alapozó rendszer meddig volt (lehetett) működőképes? (Amíg volt mit elvenni és amíg azok dolgoztak akik értettek hozzá, hagyták őket. . .)

A Staféta című film egy középiskolában (is) játszódik (Monor-JAG), ahová egy harmadéves egyetemista -- Zsuzsa -- érkezik egy vállpántos magnóval, de nem szórakozásból van nála a magnó. Kérdez, megörökít, bemutat.

Zsuzsa kitalált személy, a történet része, de Kovács András érzékeny részekre tapintott a forgatókönyvvel/filmmel.

Röviden összefoglalva:

Baj volt, baj van, baj lesz. . .

A Monoldal tartalomjegyzékben külön fejezet szól a Monoron forgatott filmekről: 

https://monoldal.blogspot.com/2021/03/monoldal-tartalomjegyzek.html

A film plakátja

A fenti kép forrása: 

https://www.mafab.hu/movies/stafeta-183683.html#&gid=1&pid=1

A Staféta című film eddig elérhető leírásaiból nem minden esetben derül ki, hogy részben Monoron (JAG) forgatták a filmet, sajnos jelenleg online nem elérhető, ha megtalálom, egy különszámban közzéteszem!

A forgatókönyv inkább csak egy vastagabb füzet, ha méretében és jelentőségében hasonlatot keresnék, nem kellene sokáig keresni, mert a korábbi Monoldal könyvbemutatók közt gyorsan megtalálom: 

Prukner Pál: Portré és történelem; ez a Monor helytörténete szempontjából kiemelkedő alkotás véleményem szerint nagyon-nagyon rossz címet kapott, vagy legalább egy alcímet kellett volna hozzátenni. . . Amikor rátaláltam, a cím "semmitmondó volt" számomra, nem úgy a címlapon látható Oláh István iskolaalapító/igazgató portréja.

Prukner Pál Oláh István életről/munkásságáról szóló könyvét a ceglédi könyvtárnak köszönhetően online is olvashatják: https://library.hungaricana.hu/hu/view/CeglediVarosiKonyvtar_066/?pg=0&layout=s

A Staféta című film wikipédiás oldalán kissé félrevezető mondatot találtam: "A forgatás során interjú készült Oláh István, a monori József Attila Gimnázium akkoriban elhunyt kiváló igazgatója és oktatási módszereivel, a politechnika oktatás bevezetésével kapcsolatosan Gutay Károly igazgatóhelyettessel"

Sajnos Oláh István már jóval a film elkészítése előtt elhunyt. (1969)

A forgatókönyvben Gutay Károly igazgatóhelyettes többször szerepel, de néhol Valkó nevű riportalanyt olvashatunk. (9. oldal)

 (Jó lenne látni a filmet. . . ezek tisztázáshoz.)

A Staféta című könyv borítójának megfejtéséhez is szükséges némi "előképzettség", de mindegy, ezen az akadályon túl vagyunk, nézzük a tartalmat!

A forgatókönyv borítója

A fenti kép forrása: www.antikvarium.hu

Belelapozva, az első adatok egyike is meglepő, 30000 példányban nyomták, ma már ez elképzelhetetlenül nagy szám. . . ez jelzi a szöveg fontosságát.

Néhány idézet a könyvből

3. oldal

"A főcím, előtt és alatt egy középiskola képét idézzük fel, részben fotókkal, részben rövid hangos felvételekkel órákról, folyosókról, udvarról. Mindegyre feltűnik a képen Zsuzsa, akinek a vállán kis kazettás magnó. A ritmust a néma és hangos képek váltakozása adja. A feliratok az állóképekhez kerülnek. A hanggal felvett képek rövidek, kettőt kivéve. Egyiken tornatanár a stafétaváltást gyakoroltatja, ismételteti, magyarázza, miért kell már 80 méteren teljes erővel elindulnia a staféta következő tagjának, miért nem várhatja állva a stafétabotot. A másik képen egy olyan tanár óráján veszünk részt, aki matematikát tanít és szellemesen vezet rá egy diákot arra, hogy maga találja meg a feladat megoldását eltérően attól, ahogy a tankönyvben van. Ez az ötven év körüli tanár Valkó, majd visszatér a főcím vége felé, Zsuzsa készít vele interjút."

A lenti, kékkel írt kiegészítések tőlem származnak (Tóth Gábor), ezek annak bizonyítékai, hogy számomra miért fontos a forgatókönyv/film.

4. oldal

"A rendező hangjára Zsuzsa a gép felé fordul, -- a rendező nem látszik a képen.

Rendező: Mihez gyűjt anyagot? A szakdolgozatához?

Zsuzsa: Hol van az még?!

Rendező: Hanyadéves? (Ezeket tőlem utoljára Mándoky Kongur István özvegye, Ongajsa kérdezte egy telefonbeszélgetés során. . .)

Zsuzsa: Harmad.

Rendező: Valaki megbízta ezzel? (Mintha a Monoldal szerkesztőjének tette volna fel a kérdést az elvtárs. . .)

Zsuzsa: Nem. Többen csináljuk. (Monoldal: igazából egyedül. . .)

Rendező: Elméleti pedagógiával akarnak foglalkozni?

Zsuzsa: Nem. Az elmúlt száz év alatt minden okosat leírtak a pedagógiáról és szinte semmit sem valósítottak meg. Mi arra vagyunk kíváncsiak. . . (A Monoldal is. . .)

Rendező: Tehát kritikai tanulmány készül.

Zsuzsa: Nem. Ne ijedjen meg. Mi olyan iskolákat kerestünk fel, ahol jók az eredmények.

Rendező: Miért ijednék meg?

Zsuzsa: Maguk idősebbek nem nagyon örülnek, ha ellenvéleménnyel találkoznak.

Rendező: Gondolja, hogy belekezdenénk a filmbe, ha félnénk ettől?

Zsuzsa: majd kiderül. . .  Különben biztos lesznek, akik a mi anyagunkat is kritikának fogják fel.

Rendező: Kik? (Valaki mindig akad. . .)

Zsuzsa: Akik a pedagógusok alacsony színvonalára hivatkozva késleltetik az iskola-ügy gyökeres megváltoztatását.

Rendező: Olyan sok kiváló pedagógust találtak?

Zsuzsa: Vannak persze alkalmatlanok is. De, hát hol nincsenek? De, mi azt tapasztaltuk, hogy hogy az átlagos pedagógus is szárnyakat kap, ha érzi, hogy számítanak a kezdeményezéseikre. És hagyják szabadon dolgozni (Facebook-os jelmondatom: "Szeretek alkotni, de a legjobban azt szeretem, ha hagynak alkotni. . .") 

Rendező: Vitatja ezt valaki?

Zsuzsa: Nyíltan senki. A szónoklatokban a pedagógusok derék, áldozatkész, önfeláldozó emberek. De, ha komolyan vennék ezeket a jelzőket, akkor nem atyáskodnának így felettük. De, ne haragudjon, rohannom kell, csak háromig van menza. . . (Oláh Istvánnak köszönhetően a tanulók az iskola 10 hektáros területén gazdálkodtak, ahol megtermelték az iskolai konyha (menza) működéséhez szükséges alapanyagokat. . . mi így hallottuk.)

6. oldal

Zsuzsa: Monoron befejezzük a felvételt.

Zoltán: Szombaton?

Zsuzsa: Akkor érnek rá.

Zoltán: Mond le.

(Ma már meglepő, de akkoriban minden második szombat munka és tanítási nap volt!)

24. oldal

Falusi iskola (Én mindig mondom, ahogy Rideg Sándor is, Monor egy identitás zavaros település: "faluváros" :O

Vége az első résznek.

Folytatása következik!

Észrevételeket szívesen fogadok!

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

2023. november 28.

Tóth Gábor

A Monoldal fő támogatója a 2023-ban 37 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor

https://www.facebook.com/T%C3%B3th-Karossz%C3%A9ria-Monor-T%C3%B3th-J%C3%A1nos-karossz%C3%A9ria-lakatos-mester-299265606750411/?fref=ts

https://tothkarosszeriamonor.gportal.hu/