Kiss Károly: Hiteles kopjafák

 

Évek óta tervezem, hogy Monoron forgatott filmekről is indítok egy sorozatot, mai bejegyzésem a témában az első: erős kezdés. . . a leírás részletessége és a téma miatt alig-alig tudok hozzászólni. Olvassák!

Csak néhány gondolat: Monor látnivalói közül a kopjafákat emelték ki a 70-es évek autós térképei, a temetőben azokból már alig van néhány, egy részüket megmentették az enyészettől, a református nagytemplom udvarán láthatók, a kopjafaállítás hagyománya azóta sem tűnt el, csak meghalványult.

Mai témánk már megjelenésekor sem egy túl ismert folyóiratban jelent meg, itt az ideje, hogy nagyobb nyilvánosságot kapjon!

Új Tükör, 1966. 01. 06.

1.                                                 2.

3.                                          4.

Az újságcikkhez készített illusztráció elsőre nehezen érthető, jobban megnézve láthatjuk, hogy a filmfelvétel forgatagát mutatja: balról sminkelés, középen hangosbeszélős rendező, hátul halotti tor?, elől egy "gyászhuszár"?

Eszik Alajos rajza

5.                                                6.

7.                                                                    8.

9.

10.

11.                                     12.

A fenti képek forrása: https://adt.arcanum.com/hu/view/Tukor_1985_01-03/?query=hiteles%20kopjaf%C3%A1k%20monor&pg=13

A szerzőről: ki volt Kiss Károly?

A leírásból azt gondolom, hogy ő:

https://hu.wikipedia.org/wiki/Kiss_K%C3%A1roly_(k%C3%B6lt%C5%91)

Eszik Alajos az illusztrátor: https://eszikalajos.hu/

A wikipédián: https://hu.wikipedia.org/wiki/Eszik_Alajos

A szakdolgozat gyűjteményünk első, kiemelkedő darabja a monori kopjafákról szól.

• Személyesen Zákányi Zsuzsa nénitől: “az OTDK különdíjas "Monori Kopjafák" című szakdolgozatom kibővítéséből készült könyvemet ajánlanám fel.”
• A könyv alapmű, a monori könyvtárból is kölcsönözhető, sajnos az antikváriumokban ritkán kapható:
• https://bookline.hu/product/home.action?_v=Zakanyi_Zsuzsa_Monori_kopjafak_A_hagyo&id=2103252322&type=10
• Az eddig összegyűjtött monori szakdolgozatok felsorolása/elérhetőségeik:   https://monoldal.blogspot.com/2021/03/szakdolgozatok-monorrol-monorrol.html
• 
  

Zákányi Zsuzsa, Monori kopjafák című könyvének bemutatója:

https://monoldal.blogspot.com/2023/08/konyvbemutato-10-zakanyi-zsuzsa-monori.html

Folytatása következik!

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor, 2022. november-2025. szeptember 26.

A Monoldal fő támogatója a 2025-ben 39 esztendős

 Tóth Karosszéria Monor

Adalékok a monori modellezés történetéhez (3.) Decsi Feri bácsi örökérvényű mondata a Kistónál

 

A helyszín: a monori Kistó. (Aki akarja írja kötőjellel!)

Az esemény: a 8. monori tolóhajó verseny; idén az időjárás nem kedvezett a látogatóknak, de a hajósokat nem különösebben zavarta a reggeli eső és napközben feltámadt szél, nagy kár, hogy a leapadt tóban vitorlás modellel képtelenség volt hajózni: szél volt, víz nem.

Családias létszámmal, szinte kizárólag szakmai érdeklődőkkel zajlott az esemény, az egymás közti tapasztalatcsere így sokkal hatékonyabb, mint a látogatóknak elmondani ugyanazt még egyszer vagy éppen századszor, amit egyébként mindenki szívesen megtesz, ha vannak érdeklődők.

Ezek alapján elmondható, hogy 

2022. szeptember 17. szakmai nap volt!

Egy ilyen szakmai összehajólás' közben Decsi Feri bácsi, aki az eddigi összes Magyarországon szervezett tolóhajó versenyen részt vett, a gőzgéphajtás többszörös díjazottja, egy elgondolkodtató és megfogadnivaló mondattal zárta gőzgépének bemutatóját.

Az előzmény: a korábban tömbből készített (gőz)hengert Feri bácsi egy ideje sárgarézből önti, erre többen reagáltak; tudva, hogy vannak előnyei, de nem bonyolultabb-e a fémöntés, mint a tömbből kialakítás?

Feri bácsi nem sokat gondolkodott a válaszon:

"Úgy halljak meg, hogy nem öntöttem sárgarezet?"

A jelenlévőknek nem kellett tovább magyarázni. . .

A sosem modellező olvasóimnak (Mielőbb pótolni!) :) csak egy kis segítség: a modellezés (minden ága) ekörül a mondat körül forog, ha lehet a legegyszerűbben kell megoldani a tervezést/építést, de ha van egy jobb eredményt kínáló módszer -- vagy annak lehetősége -- akkor azt is ki kell próbálni, még akkor is, ha az bonyolultabb.

Az 1. rész: https://monoldal.blogspot.com/2020/10/adalekok-monori-modellezes-tortenetehez.html

A 2. rész: https://monoldal.blogspot.com/2021/08/adalekok-monori-modellezes-tortenetehez.html

A "Hack": www.facebook.com/notes/monoldal/a-hack/1277955365665239

Keresem Monor és vidéke modellező emlékeit: modell-, tervrajz-, fénykép-, történet-, élmény-, minden érdekel-, ami a modellezéssel kapcsolatos! 

Jelentkezés nálam (Tóth Gábor): toth.m.gabor@gmail.com

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor, 2022. október

A Monoldal fő támogatója a 2022-ben 36 esztendős

 Tóth Karosszéria Monor

https://www.facebook.com/T%C3%B3th-Karossz%C3%A9ria-Monor-T%C3%B3th-J%C3%A1nos-karossz%C3%A9ria-lakatos-mester-299265606750411/?fref=ts

  

Ő sem most jött Monorról biciklivel. . .

 Nem mondhatnám, hogy túl sok Monorral kapcsolatos szólásmondást ismernék, sőt igazából a címben szereplő az első (azóta már van. . .); és ezt sem helyben-, hanem egy országos folyóiratban találtam.

Ha valaki ismer Monorral kapcsolatos szólásmondást kérem jelentkezzen!

Még gondolkodom, hogy a tartalomjegyzékbe miként kerüljön: Monor közlekedéstörténete, vidám történetek, sport? :)

A fenti kép forrása: https://adt.arcanum.com/hu/view/SzabadFold_1982_2/?query=monorr%C3%B3l%20biciklivel&pg=588&layout=s

 A szólásmondás egyéb előfordulása: 

http://real.mtak.hu/101593/1/Fedoszov44-52.pdf

(44. oldal)

Nem tudjuk, hogy milyen tájegységben használatos a ma megismert szólásmondás, gyanítom, hogy Monort el kell hozzá hagyni. . . akárcsak a "Monori Kenyér" esetében, akit érdekel, keresse a Monoldal tartalomjegyzékében.

Ritkán láthatjuk főszerkesztőnket, amúgy  most jött Monorról biciklivel (megpihen a budapesti Strázsa-hegyen 2009 körül, a kerékpár még igazi Csepel. . .)

Óda a Csepel kerékpáromhoz:

https://monoldal.blogspot.com/2023/05/monor-kozlekedestortenete-x-avagy-oda.html

A fenti képet egyszer már felhasználtam itt: 

https://monoldal.blogspot.com/2021/10/budapestrol-monorra-kerekparral.html

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor, 2022. október-2025. április 16.

A Monoldal fő támogatója a 2025-ben 39 esztendős

 Tóth Karosszéria Monor

Monor, húsjegy (1945.)

 

 2022. október 16. a házakból ismétlődő tompa ütések hangja hallható: kloppfolják a vasárnapi rántotthúst.

A bemutatásra váró élelmiszerjegy 1945-ből származik; időben mihez vagyunk közelebb, ehhez vagy a(z) (el)következő élelmiszerjegyhez?

Ahogy látják az élelmiszerjegyet nem használták fel, ez legalább akkora rejtély (nem kizárt, hogy tragédia. . .), mint a felhasználatlan monori tárgysorsjegy esete, amiről itt olvashatnak: 

https://monoldal.blogspot.com/2021/03/targysorsjatekjegy-az-orszagos.html

A bélyegkép és a lenti kép forrása: http://poster-hungary.hu/kepek/adat/ertekpapir/47/0144.JPG

Gyűlnek az írások a Monoldalon; ma szép idő van, inkább kiránduljanak, mondjuk itt: https://www.facebook.com/monorierdogeographic/posts/474910664675000

 de a hideg téli estéken nézzék át a tartalomjegyzéket, biztos találnak maguknak érdekes témát:

 https://monoldal.blogspot.com/2021/03/monoldal-tartalomjegyzek.html

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor, 2022. október

A Monoldal fő támogatója a 2022-ben 36 esztendős

 Tóth Karosszéria Monor

https://www.facebook.com/T%C3%B3th-Karossz%C3%A9ria-Monor-T%C3%B3th-J%C3%A1nos-karossz%C3%A9ria-lakatos-mester-299265606750411/?fref=ts

Pecsétek és bélyegzők (11.) Monori postai bélyegzések (9.)

 Az előző bejegyzésben bemutatott monori képeslapot Monoron adták fel, ezért itt a helye.

A facebook "átveréséhez" szükséges "bélyegkép"

A képeslap címe: Monor látkép

A képeslap forrása: https://www.vatera.hu/kepeslap-monor-kossuth-lajos-utca-mavaut-buszmegallo-allomas-ikarus-busz-emlekmu-3200424449.html

A képeslap hátoldala

A bélyeg

 Központi Pályaudvar Budapest

A bélyegző elmosódott, ezért az 1960-as és az 1969-es évszám is kiolvasható belőle, de talán az 1960 esélyesebb. 

Érdekesség, hogy a képeslap "képesfelén" és a bélyegen is fő téma a buszpályaudvar, a "képesfelén" középen a "szovjet emlékmű", a régi buszforduló, ha jól megnézzük a képen és a bélyegen is egy-egy busz látható! 

Nehéz eldönteni milyen gyártmányú buszokat látunk, de tegyünk egy próbát! Hosszas nagyítózás után sajnos azt kell mondjam -- a hátsó szélvédő alakja vezetett eredményre -- hogy nem magyar gyártmányú busz látható a monori képeslapon, hanem francia: Chausson (ejtsd: soszon). Ha szemben állt volna a busz, akkor sokkal egyszerűbb lehetett volna a döntés.

Még megpróbáltam a fényviszonyokra-árnyékra fogni és "beleláttam" egy Ikarus 30-ast, de tévedtem. Minden bejegyzésnél én is tanulok valami újat. . . 

A II. v.h.-ban szinte az összes busz megsemmisült, vagy működésképtelenné vált, ez volt az egyik oka, hogy elsőként francia gyártmányú buszok kerültek forgalomba, de a roncsokból is felújítottak néhányat.

Bajsz Gábor példás részletességgel leírja a II. vh. utáni buszjáratok történetét, kiemelve a Chausson márkát itt olvasható: https://www.busworldblog.com/post/chausson_buszok

A fenti linkből az is kiderül, hogy a francia Chausson buszok utolsó útjai egyikén készülhetett a képeslap felvétele, mert már selejtezésre vártak (Bajsz Gábor: Lovász György közlése szerint a MÁVAUT nyilvántartási számok ugyancsak 1958-as bevezetésekor már csak 3 db Chausson volt állományban) helyüket az Ikarus 30 majd 31 és ennek modernizált változata a 311 vette át, ahogy azt más monori képeslapon is látjuk. Például itt: 

http://pctrs.network.hu/clubpicture/1/3/5/3/_/kepeslap_monor_1965_1353698_1252.jpg

ahol egyébként egy másik busz, az Ikarus 60-as is megjelenik, azt gondolom, hogy ezekre még visszatérünk A Monor közlekedéstörténete című sorozatban.

Ikarus 30-as makett, amit akár meg is vehetnek a Rigómodell-nél:

A fenti képek forrása: http://www.rigomodell.hu/hu/modell_ikarus_30.html

A maketten jól látható az osztott hátsó szélvédő, a középen futó létra és a bal oldalon, középtájon lévő rendszám, ezek az Ikarus 30-as ismertetőjegyei.

A Chausson-nak egy hátsó szélvédője volt (a lenti kép alapján: nyitható), a jobb oldalon futott a létra és bal oldalon a szélvédő magasságában volt a rendszáma.

A Chausson busz

A GM-304 az Erzsébet téren, forrás: https://www.busworldblog.com/post/chausson_buszok

A Chausson szemből (ha a monori képeslapon így láttuk volna, nem lett volna kérdés. . . elég csúnyácska az Ikaruszokhoz képest)

A fenti kép forrása: https://www.busworldblog.com/post/chausson_buszok

A bélyegről még nem is beszéltünk. :)

A 17 darabból álló sorozat neve: Épületek, 1951/53, 

1951. június 17-től, 1962 december 31-ig. (tervezője: Nagy Zoltán)

A mi bélyegünk a Központi Pályaudvar (Budapest)

 A fentiek szerint azt mondanám, hogy a bélyegen egy Ikarus 30-as látható vagy egy 60-as :) túl kicsi. . .

A Pecsétek és bélyegzők című sorozat korábbi részei itt olvashatók: 

https://monoldal.blogspot.com/search?q=tartalomjegyz%C3%A9k (Monoldal tartalomjegyzék)

A 19. fejezet: Pecsétek és bélyegzők.

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor, 2022. október-2025. február 11.

A Monoldal fő támogatója a 2025-ben 39 esztendős

 Tóth Karosszéria Monor

Monor közlekedéstörténete (10.) Benzinkutak Monoron (4.)

 

Napjainkhoz közeledve egyre több és pontosabb ismereteket kapunk a monori benzinkutakról, persze ez szinte minden más egyébre is érvényes. 

A mai bejegyzésben a Kossuth Lajos utcai benzinkutat- vagy ha úgy tetszik üzemanyagtöltő állomást mutatom be;

Péterffy Istvánnak köszönhetően erről fénykép is készült, sőt erre a benzinkútra az idősebbek még emlékezhetnek, nem volt olyan régen.

Elég nagyot lépünk az időben, mert az előző részben még a két háború közti monori újsághírt mutattam be, ami egyébként a "főtéri" benzinkútról szólt; ezidáig nem tudtam kideríteni, az akkori és a ma bemutatásra váró benzinkút helye megegyezik-e? 

Véget ért a II. vh., túl vagyunk az államosításon, az országos sajtókból ismert szovjet-magyar olajipari "együttműködéseken": https://www.vgfszaklap.hu/lapszamok/2014/marcius/3273-a-magyar-olaj-es-foldgaz-tortenete-xi

 A benzinkút ÁFOR kút. (Ásványolaj-forgalmi Vállalat)

A Kossuth Lajos utcai benzinkút (1969.)

(gondolják azt, hogy középen van a cím, én itt feladtam a blogfelülettel vívott harcot. . .)

A fenti kép forrása: Fortepan/Péterffy István, 141725 számú kép: https://fortepan.hu/hu/photos/?id=141725

A kép felirata ("Kossuth Lajos utca 88., benzinkút a Forrás utca torkolatánál") és a személyes adatközlők szerint (is) a mai Forrás áruház előtti parkban, sőt ha megnézzük a lenti képeslapot akkor látjuk, hogy valóban az úttorkolatban. . . állt a benzinkút. A Forrás utca akkori neve Patterman Dezső utca volt, ez a rövid és szűk utca valószínűleg Monor legtöbbször átnevezett utcája, erről korábban már írtam, de még lesz róla szó a későbbiekben is.

 A képen látható autó egy Moszkvics 408-as: 

https://www.origo.hu/auto/20181220-olasz-dizajn-szovjet-technika-moszkvics-408-1967-teszt.html

A lenti, sokak által ismert képeslap egy teljesen más Monort mutat, mint amit ma láthatunk, a változásokat felsorolni sem lehet, mert valamit biztos kihagyok: 

(ma már) áthelyezett buszforduló, középen a "szovjet emlékművel", jobbra a lebontott bazársor, mögötte az úri kaszinó épülete aminek helyén a(z) (1)pártház épült, ez ma könyvtár/zeneiskola, bal oldalon egyházi épületek, mögötte az egykori Popper nyomda épülete, a mai szemnek talán csak a távolban lévő evangélikus templom ismerős, de jószeműek a jobb oldalon középtájon felfedezhetik a benzinkutat is! (Az úri kaszinó és pártház-könyvtár épületeket majd egyszer részletesebben. . .)

A fenti kép forrása: https://www.vatera.hu/kepeslap-monor-kossuth-lajos-utca-mavaut-buszmegallo-allomas-ikarus-busz-emlekmu-3200424449.html

A fenti kép részlete, a fényképezés valószínűsíthető helyével

A képeslap hátoldalán a dátum nem jól olvasható, vagy 1960-ban vagy 1969-ben adták postára Monoron, szóval a bélyeggel majd találkozhatnak a "monori pecsétek, bélyegzők " című sorozatunkban.  

Akit elkapott a retro láz akár egy ÁFOR matricát is vehet, a fenti kép forrása: https://matricakell.hu/afor-matrica-854

A matrica kicsit félrevezető, mert az ÁFOR kutaknál az alapszín volt piros és a cégjelzés/felirat volt fehér, de a hangulatát visszaadja így is.

A sorozat korábbi részei: 

http://monoldal.blogspot.com/2022/08/monor-kozlekedestortenete-6-benzinkutak.html

http://monoldal.blogspot.com/2022/09/monor-kozlekedestortenete-9-benzinkutak.html

Azt fontos megjegyeznem, hogy e sorozat korábbi részei, a mai, vagy mondhatnám a Monoldal összes megjelenését: csak egy vázlat, ha új adatot találok, akkor pótolom/javítom, de ahogy mindig hozzáteszem, az önök észrevételei is fontosak!

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor, 2022. szeptember-2025. május 12.

A Monoldal fő támogatója a 2025-ben 39 esztendős

 Tóth Karosszéria Monor