Névegyezések a magyar modellezés történetében: Öcsi repülőmodellek

 

"Mindenki" Öcsije már elmúlt 60 éves. . . az eltelt évtizedek alatt egyre kisebb volt az esélye, hogy bárki találkozhasson akárcsak a nevével is.

Korábban megírtam az Öcsi/Mini-Moki vázlatos történetét; a magyar modellezés legnagyobb példányban elkészített repülőmodellje a Mini-Moki, az Öcsi "költségcsökkentett" utódja volt: balsaszárny helyett hullámkarton, később már az orrtőke is papír volt és polisztirol vezérsíkok. Ők ketten a névegyezést pont fordítva élték át, mert például némely építési leírásban már hullámkarton anyagú szárny szerepelt, de még az Öcsi nevet használták, aztán néhol párhuzamosan olvashattuk a két nevet. 

Felmerült még egy érdekesség: Hársfalvi Sándor Repülőmodellezés című könyvében megjelent egy Pajtás nevű siklómodell rajza, ami viszont egy méret (a fesztáv) kivételével megegyezik az Öcsi/Mini-Moki méreteivel. Sanyi bácsival leveleztem erről, de már nem emlékezett, hogy mi volt a névcsere oka. (A második kiadástól is eltelt már 40 év, és azért valljuk be, nem ez a hazai modellezés legfontosabb rejtélye.)

Kb. 1963-tól

A Magyar Honvédelmi Sportszövetség (MHS) Öcsi építőcsomag

A fenti kép forrása:

Retro játékmúzeum

https://jatekmuzeum.blog.hu/2021/08/24/ocsi_siklomodell

Kb. 1967-től

A Magyar Honvédelmi Szövetség (MHSZ) építőcsomag

A kép forrása:

Darabant

 https://www.darabanth.com/hu/

Érdemes az aukciós oldalt böngészni, mert értékes és akár monori emlékeket is találhatunk!

Az eddig közzétett Öcsi/Mini-Moki sztori itt olvasható:

https://monoldal.blogspot.com/2024/02/ocsi-es-mini-moki-amikor-majdnem.html

1971.

Egy jó nagy csapat Öcsi! :) 

A fenti kép forrása: 

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1971/?pg=1&layout=s

(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)

1975.

Prohászka György féle Öcsi siklómodell

Hogy még kicsit bonyolódjon a történet, találtam egy másik Öcsi nevezetű siklómodellt is, Prohászka György tervezte, mivel a másik Öcsi modell 1963-tól bizonyíthatóan létezett, háááát találhatott volna más nevet is:

Az építési leírás

Folytatás

 A fenti képek forrása:

https://adt.arcanum.com/hu/view/FejerMegyeiHirlap_1975_04/?pg=30&layout=s&query=sikl%C3%B3modell

(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)

A névegyezések a magyar modellezés történetében nevű sorozat eddig megjelent részei:

 Az első rész:

Pajtások

https://monoldal.blogspot.com/2025/11/nevegyezesek-magyar-modellezes.html

A második rész:

Gólyák

https://monoldal.blogspot.com/2025/11/nevegyezesek-magyar-modellezes_17.html

A harmadik rész:

Sirályok

https://monoldal.blogspot.com/2025/11/nevegyezesek-magyar-modellezes_21.html

Monor modellezéstörténete az eddig megjelent összes írás:

https://monoldal.blogspot.com/2024/02/a-monori-modellezes-tortenete.html

Az eddig közzétett Öcsi/Mini-Moki sztori itt olvasható:

https://monoldal.blogspot.com/2024/02/ocsi-es-mini-moki-amikor-majdnem.html

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor,

2025. november 23.

A Monoldal fő támogatója a 2025-ben 39 esztendős

 Tóth Karosszéria Monor

 

Névegyezések a magyar modellezés történetében: Sirály repülőmodellek

A Sirály névről a hazai modellezőknek leginkább az MHSZ időszak végtelenül egyszerű papírmodellje juthat eszébe, korábban volt komolyabb építésű Sirály is, de napjainkban is kapható kezdő, balsa siklógép ezen a néven.

1949.

Sirály gumimotoros repülőmodell

Egy árlistán szerepelt

A fenti kép forrása:

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?query=sir%C3%A1ly+rep%C3%BCl%C5%91modell&pg=395&layout=s

(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)

A tervrajza és építési leírása:

"Benedek György neves versenyzőnk gumimotoros versenymodelje; kézi, földi és vízi startra. 

Az 1940. évi országos verseny I. helyezettje. 

Fesztáv: 1040 mm."

A fenti kép és adatok forrása:

https://www.antikvarium.hu/konyv/cf-11-siraly-vizi-es-szarazfoldi-gumimotoros-model-505676-0

1949.

Sirály vitorlázómodell

Egy árlistán szerepelt

Se, kép, se rajz. . .

A fenti kép forrása:

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?query=Sir%C3%A1ly+&pg=339&layout=s

(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)

1960.

Sirály motoros építőkészlet

Ki tud erről?

A felsorolást nézve, ez hajó volt. . .

A fenti kép forrása:

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1960/?pg=139&layout=s&query=Sir%C3%A1ly

(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)

1963.

A Sirály repülőmodell

A modellezés oktatás tematikájában is szerepelt, sajnos kép nincs róla, túl bonyolult nem lehet, látva az elkészítés tervezett idejét. . .

Keresem a tematikus oktatás minden fellelhető emlékét!

A fenti kép forrása:

https://adt.arcanum.com/hu/view/MunkaEsIskola_1963/?query=sir%C3%A1ly+rep%C3%BCl%C5%91modell&pg=162&layout=s

(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)

1978/1983.

Hársfalvi István Repülőmodellezés című könyvének első és második kiadása

50. oldal

A bevezetőben említett Sirály, legtöbben ezt ismertük, ez a modell szerepelt az 1963-as tematikus oktatásban?

 Aki tudja, mondja!

A fenti kép forrása: Hársfalvi István Repülőmodellezés című könyvének első és második kiadása, 50. oldal

?

A lenti képen látható repülőmodell nem tudom mikor (2000?) és kitől a kapta a Sólyom nevet, ez a jelenség egyébként a magyar modellezésben párszor előfordult, például a Modellezés folyóiratokban lévő tervrajzmellékletek esetében is: ugyanaz-, vagy egy kissé módosított tervrajz pár év-, esetleg évtized múlva más néven jelent meg.

A fenti kép forrása: ismeretlen, aki tudja mondja!

Ugyanaz a modell Moki 5071-es néven!

A fenti kép forrása: 

www.antikvarium.hu

Napjainkban is kapható Sirály repülőmodell építőkészletek:

Pacomodell saját gyártása

A fenti kép forrása, ahol meg is vásárolható:

https://www.pacomodell.hu/rc-modell/jatek-repulo/siraly.html

Jakomodell

A fenti kép forrása, ahol meg is vásárolható:

 https://jakomodell.hu/siraly-vitorlazo-repulomodell-mewa-2

Kizárólag ADT előfizetéssel megnyitható, kapcsolódó linkek:

Sirály név, de önálló elnevezése egy meglévő repülőmodell típusnak:

https://adt.arcanum.com/hu/view/IfjuSolyom_1954/?query=Sir%C3%A1ly+rep%C3%BCl%C5%91modell&pg=95&layout=s

Körrepülő hír, de inkább itt is egyéni elnevezésnek tűnik a Sirály név, mint típusnévnek:

https://adt.arcanum.com/hu/view/Lobogo_1965_07-12/?query=Sir%C3%A1ly+rep%C3%BCl%C5%91modell&pg=15&layout=s

Itt olvasható egy RC motoros Sirály-2 név, de ez is inkább tulajdonnévnek tűnik, mint típusnévnek.

https://cavalloni.hu/regi_oldal/2001_1/reprekord3.htm

A repülőmodelleken kívül még legalább három hajómodell is a Sirály nevet viselte!

A névegyezések a magyar modellezés történetében nevű sorozat eddig megjelent részei:

 Az első rész:

Pajtások

https://monoldal.blogspot.com/2025/11/nevegyezesek-magyar-modellezes.html

A második rész:

Gólyák

https://monoldal.blogspot.com/2025/11/nevegyezesek-magyar-modellezes_17.html

A harmadik rész:

Sirályok

https://monoldal.blogspot.com/2025/11/nevegyezesek-magyar-modellezes_21.html

Monor modellezéstörténete az eddig megjelent összes írás:

https://monoldal.blogspot.com/2024/02/a-monori-modellezes-tortenete.html

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor,

2025. november 22.

A Monoldal fő támogatója a 2025-ben 39 esztendős

 Tóth Karosszéria Monor

Névegyezések a magyar modellezés történetében: Pille repülőmodellek

  

A Pille névről a többségnek a hullámkarton szárnyú repülőmodell juthat eszébe: 

a Mini-Moki bátyja és a Papirusz A/1 öccse. . . de lássuk az előzményeket is!

1936.

A Tatarek Béla féle Pille

nyitja a sort 

(jelenlegi tudásom szerint)

A fenti adatok és képek forrása:

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarCserkesz_1936-1937/?query=Pille+Tatarek&pg=208&layout=s

(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)

1940.

F. V. 3. "Pille"

vitorlázómodell

Kb. 1200 mm fesztávú, profilozott szárnnyal, lapos törzzsel

Képet pótolni!

A fenti adatok forrása:

https://newspapers.arcanum.com/hu/view/MagyarCserkesz_1939-40/?query=Pille&pg=369&layout=s

1943.

Csak egy említés, kép nélkül, egy akkor már másik országban:

https://adt.arcanum.com/hu/view/Kolozsvar_16667_gyakorlo_16670_1943/?query=v%C3%A9rcse+modell&pg=32&layout=s

(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)

1946.

Pille 

Papírosmodell'

A fenti képek forrása:

https://adt.arcanum.com/hu/view/Ifjusag_1946/?query=Pille+rep%C3%BCl%C5%91modell&pg=243&layout=s

(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)

1949.

Pille II.

Jelenleg se kép, se rajz, csak egy említés. . .

https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarRepules_1949/?query=pille+rep%C3%BCl%C5%91modell&pg=395&layout=s

Egy nagy ugrás az időben

Kb. 1981-től

Pille 

hullámkarton szárnyú siklómodell

1986.

A fenti kép forrása:

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1986/?query=sir%C3%A1ly+rep%C3%BCl%C5%91modell+&pg=42&layout=s

(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)

1987.

Középen egy Pille siklómodell

A fenti kép forrása:

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1987/?pg=71&layout=s&query=Gy%C5%91r+MHSZ

(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)

Életkép Pille repülőmodellel

Képen Györi Sándor és nagymája látható

Kép: Györi Sándor

Pille építőkészlet

Kép: Bán János, akinek köszönhetően egy építőkészlet hozzám is került!

Pille a retronom.hu oldalon

A fenti kép forrása:

https://retronom.hu/node/22261

A Pille siklómodellt (állítólag) V állású és fülezett szárnnyal is építették, később, 1983-ban köröztetőt is terveztek hozzá, amihez tervrajz is készült, ha megtalálom a képet pótolom. . .

1981.

Pille névvel ez most éppen egy szép formájú hajómodell . . .

A fenti kép forrása:

https://adt.arcanum.com/hu/view/Modellezes_1981/?query=pille&pg=210&layout=s

(A megnyitáshoz ADT előfizetés szükséges!)

A sorozat korábbi részei:

A névegyezés sorozat első része:

Pajtások

https://monoldal.blogspot.com/2025/11/nevegyezesek-magyar-modellezes.html

A második rész:

Gólyák

https://monoldal.blogspot.com/2025/11/nevegyezesek-magyar-modellezes_17.html

Monor modellezéstörténete az eddig megjelent összes írás:

https://monoldal.blogspot.com/2024/02/a-monori-modellezes-tortenete.html

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor,

2025. november 21.

A Monoldal fő támogatója a 2025-ben 39 esztendős

 Tóth Karosszéria Monor

Monori motorkerékpár a magyar utakra: Gaia

  

Soroljatok magyar gyártású motorkerékpárokat!

Igen, írom: Pannónia, Danuvia, Csepel, Mátra, Méray. . . még ritkábban hallható például a CÉL vagy a Népmotor és a többi magánkezdeményezés. . .

És a Gaia? 

Ha eddig nem hallottál róla, akkor itt az ideje, hogy megismerd!

Mint sok írásom, ez is egy személyes élményen alapul.

Kétezres évek elején a BNV 

(Nem elírás: Budapesti Nemzetközi Vásár és nem BMW)

területén már szakosodott kiállításokat tartottak, külön az autóipar, hajózás, kerékpár-motorkerékpár, halászat-vadászat részére, történetünk talán egy Interwheel kiállítással kezdődött, már nem emlékszem pontosan.

Naphosszat róttuk a köröket a rengeteg újdonság közt, minden apró részletre figyelve, semmit ki nem hagyva; illetve, ez idő tájt a hagyományos segédmotorok már nem tartoztak a „favoritjaim” közé, mert az „országos” japán robogó őrület csúcsán jártunk, én is vettem akkor egy jó karban lévő használt robogót, ma is megvan, közelít a negyvenhez. . .

Szóval, mondhatom azt, hogy a Gaia segédmotort véletlenül vettem észre, mert nem is a motor, hanem a rajta lévő rezonátor kipufogócső keltette fel az érdeklődésem. (Néhányan talán tudják, hogy „előző gyerekkoromban” hangos rezonátorok készítésével keserítettem a környék lakóit -- emiatt utólag is bocsánatot kérek.)

Ha már megnéztem a rezonátorcsövet, megnéztem a motort is, a hozzá tartozó bemutató szöveggel együtt, amiből kiderült, hogy a szememet megragadó rezonátorcső nem járt minden motorhoz, a kiállított Gaia motor verseny változat volt.

És mit olvashattam még a bemutató szövegben?

A gyártó nevét!

Itt kezd igazán érdekes lenni a történetünk.

A motor neve első hallásra nem volt ismerős -- legalábbis motorként nem -- ezért a gyártót végképp nem ismerhettem. Akkor, még. . .

A lap aljára egy nagyon is jól ismert település, még jobban ismert utcája került.

Gyártó: Bódi Gábor

Cím: 2200 Monor, Tompa Mihály utca 24.

Fordult velem egyet a világ, széket alám. :)

Néhány perc után kezdtem lenyugodni, és akkor el tudtam mondani a motort felügyelő kiállítónak, hogy én is monori vagyok, a szomszéd utcában lakom, és ami a legelképesztőbb, hogy a szobám ablakából átlátok a Tompa Mihály utca 24-be, mégsem tudtam, mi készül ott. . . pedig kismotor "buherálással" töltöttem az előző évtizedet. . .

(Az Irányi és a Tompa utcát a Kis köz, Skrenya köz kötötte össze, de egy meggondolatlan döntés barbár módon megszüntette a közel egy évszázados gyalogátjárót, ami biztonságos és hasznos útvonal volt.) 

Gaia Gm 50

A tervek szerint a vázban elfért volna egy nagyobb blokk is,

jól látható a fentebb említett matt fekete rezonátor-kipufogó.

A fenti kép forrása:

https://fk-tudas.hu/gaia/

Ma egy nem hétköznapi műszaki emléket idéztünk fel, ami nagyon közel volt, ahhoz, hogy, ha nem is világhírű, de országosan ismert és elismert legyen, sajnos a sors másképp döntött. 

Bátor kezdeményezés volt, hogy valaki a magyar motorkerékpárgyártás megszűnése után nagyjából harminc esztendővel ismét hazai motorkerékpár tervezésbe és gyártásba fogjon, ez elképesztő teljesítmény -- ismerve az azóta eltelt két évtized hasonló próbálkozásait a Gaia jutott a legmesszebbre, és Monorról. . .

Eddig tart az én történetem, a Gaia segédmotorkerékpár személyes felfedezéséről, aki bővebben szeretne olvasni róla (a gyártás teljes története, műszaki adatok, tesztek) a következő oldalakon megteheti:

https://magyarjarmu.hu/motorkerekparok/gaia/

https://fk-tudas.hu/gaia/

https://nepitelet.hu/motorok/gaia/varosi_mindenes/

https://www.sportmotor.hu/motoros-fotok/gaia-gm-50-kerdes-71860

https://totalcar.hu/totalbike/2004/02/11/165801/

https://totalcar.hu/totalbike/2003/10/17/151454/

https://totalcar.hu/totalbike/2002/09/02/gaiateszt/

(Az internetre tett adatok "sérülékénységét" bizonyítja a mai eset is, ugyanis a pár éve gyűjtögetett linkek nagy része ma már nem-, vagy nem úgy működik ahogy azt elvárnánk!)

Ha valaki ismer a környéken egykori- vagy jelenlegi Gaia tulajdonost, kérem szóljon!

Kapcsolódó bejegyzések:

Monor közlekedéstörténete teljes anyag:

https://monoldal.blogspot.com/2024/05/monor-kozlekedestortenete-folyamatosan.html

A Békás titkos kapuja:

https://monoldal.blogspot.com/2023/03/a-bekas-titkos-kapuja-kis-koz.html

Monorról indult a hazai triálmotorozás:

https://monoldal.blogspot.com/2025/10/30-eve-monorrol-indult-hazai-trial_17.html

 Monori Moto-Cross verseny műsorfüzet/rajtlista (1981. április 4-5.)

https://monoldal.blogspot.com/2021/10/monori-moto-cross-musorfuzet-1981.html

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor, 2022-2025. november 20.

A Monoldal fő támogatója a 2025-ben 39 esztendős

 Tóth Karosszéria Monor