Monor közlekedéstörténete (folyamatosan bővülő linkgyűjtemény)

  

 (24.) Monor közlekedéstörténete

https://monoldal.blogspot.com/2024/05/monor-kozlekedestortenete-folyamatosan.html

Bevezető

https://monoldal.blogspot.com/2025/07/monor-kozlekedestortenete-bevezeto.html

· 

        (1847) Monor, a gőzmozdony (1.) Az 1847-ben átadott Pest-Szolnok vasútvonal első     mozdonyainak egyike:

     https://monoldal.blogspot.com/2022/09/monor-gozmozdony-1.html

biztonsági: https://www.facebook.com/notes/monoldal/monor-a-g%C5%91zmozdony-1/2248963008564465/

·  (1848) Kezdete a Végnek (Részlet Jókai Mór Az én életem regénye című művéből, szerepel benne a Pest-Szolnok vasútvonal, a monori állomás, Nyáry Pál, a 48-as szabadságharc idején) https://monoldal.blogspot.com/2023/05/kezdete-vegnek.html

   

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        

1898) Budapestről Monorra -- kerékpárral! Hatsek Ignácz kerékpáros térképe

https://monoldal.blogspot.com/2021/10/budapestrol-monorra-kerekparral.html

 ·     (1903) Kaszás Ambrus monori kocsifényező, nyerges és kárpitos, Monor Vásári        utca (1903): 

           http://monoldal.blogspot.com/2021/09/monor-kozlekedestortenete-4-kaszas.html

·   (1909) Vonattal Gombára -- a tervezőasztalon rekedt vasúti pálya története (1909-)

    https://monoldal.blogspot.com/2020/11/vonattal-gombara-tervezoasztalon-rekedt.html

(1922) Érdekes vasúti rendszer -- A Bp. Kőbánya-Monor utasforgalom furcsa szabályozása

https://monoldal.blogspot.com/2025/11/erdekes-vasuti-rendszer-1922.html

 ·    (1926) Monori cserkészek -- gyalog -- a trianoni határon! Ki tud róluk?

        

       https://monoldal.blogspot.com/2024/01/monori-cserkeszek-gyalog-trianoni-hatar_11.html

 ·     (1930-) Régi, monori buszjáratok (1.) Monor-Pánd, Monor-Vecsés-Pestszentlőrinc: 

http://monoldal.blogspot.com/2020/11/regi-monori-buszjaratok-monor-pand-1.html

·      (1930.  Monor közelebb van, mint a Hold (Monor vicces említése)

       https://monoldal.blogspot.com/2024/05/monor-kozelebb-van-mint-hold.html

·  (1934) május 8.,  rejtélyes rekordnap Monoron (A ceglédi országút, mint versenypálya?)

    https://monoldal.blogspot.com/2024/05/1934-majus-8-rejtelyes-rekordnap-monoron.html

 ·      (1945) orosz nyelvű útbaigazító tábla a budapesti EMKE-nél: Monor:

https://monoldal.blogspot.com/2021/08/1945-orosz-utbaigazito-tabla-az-emke.html

·    (1954)  Monor, IFA Framo (egy keletnémet kisteherautó monori előfordulásai):

 http://monoldal.blogspot.com/2021/10/monor-ifa-framo.html

·    (1956) Zöld lámpa nélkül nem indul a vonat. . . vicces történet (1956):

       http://monoldal.blogspot.com/2021/12/zold-lampa-nelkul-nem-indul-vonat-1956.html

·     (1957) “Kevéssé” ismert híres monoriak (3.): Lengyel Árpád monori mozdonyvezető a TV-ben (1957!!!):

           https://www.facebook.com/notes/monoldal/lengyel-%C3%A1rp%C3%A1d-monori-     mozdonyvezet%C5%91/2352076918253073/

·   (1959) Halász János kerékpáros tanulmányi kirándulásai (1959-)

https://monoldal.blogspot.com/2026/10/800-kilometer-kerekparon_062655247.html

·   (1960) Monori postai bélyegzések (11.) Buszpályaudvarok: Monoron és Budapesten

      

      http://monoldal.blogspot.com/2022/10/pecsetek-es-belyegzok-11-monori-postai.html

·       ·   (1962) Monor közlekedéstörténete (7.) Foki 1601-1602 seprőgép (úttisztítógép)

              https://monoldal.blogspot.com/2021/12/monor-kozlekedestortenete-7-foki.html

   ·   (1963) Nemzetközi autós túra monori állomása:                                                           

https://monoldal.blogspot.com/2025/08/nemzetkozi-autos-tura-monori-allomasa.html

 

(  · (1965) Száz liter benzin keresi feledékeny gazdáját (Benzinjegy Monoron (is)

             https://monoldal.blogspot.com/2025/08/szaz-liter-benzin-keresi-feledekeny.html

   ·     (1972) Régi, monori buszjáratok (3.) hotelbuszból helyijárat:

           https://monoldal.blogspot.com/2024/05/monor-kozlekedestortenete-12.html

· (1982) Ő sem most jött Monorról biciklivel. . .

      https://monoldal.blogspot.com/2022/10/o-sem-most-jott-monorrol-biciklivel.html

·  (1993) Monor közlekedéstörténete (x.) Avagy óda a Csepel kerékpáromhoz. . .

https://monoldal.blogspot.com/2023/05/monor-kozlekedestortenete-x-avagy-oda.html

·   (2019) Miért Mendei út? (2.) Burján István videója a Mendére (is) vezető dűlőutakról:

    https://monoldal.blogspot.com/2023/03/miert-mendei-ut-2.html

 ·    Miért Mendei út? Monorról nem csak aszfaltút vezet(ett) Mendére: 

        https://monoldal.blogspot.com/2023/02/miert-mendei-ut.html

·      (2020) Advent 2020, négykeréken az évkörökön':

http://monoldal.blogspot.com/2020/11/advent-2020-negy-kereken-az-evkoron.html

 ·   (2021) Nosztalgia vonat haladt át Monoron, 2021. szeptember 21-én

     https://monoldal.blogspot.com/2021/09/figyelem-ma-2021-szeptember-19-en.html

 ·               A Békás titkos kapuja: 

           https://monoldal.blogspot.com/2023/03/a-bekas-titkos-kapuja-kis-koz.html

           www.facebook.com/notes/monoldal/a-b%C3%A9k%C3%A1s-titkos- kapuja/1267808306679945 (facebook)

 ·                Régi, monori buszjáratok (2.): 

               http://monoldal.blogspot.com/2022/10/pecsetek-es-      belyegzok-11-monori-postai.html

 ·          Monori benzinkutak (1.): 

         http://monoldal.blogspot.com/2021/09/monor-                kozlekedestortenete-5-benzinkutak.html

 ·          Monori benzinkutak (2.): 

              http://monoldal.blogspot.com/2022/08/monor-kozlekedestortenete-6-benzinkutak.html

 ·           Monori benzinkutak (3.):

               https://monoldal.blogspot.com/2022/09/monor-kozlekedestortenete-9-benzinkutak.html

 ·          Monori benzinkutak (4.)

              http://monoldal.blogspot.com/2022/09/monor-kozlekedestortenete-10.html

 ·    Útjelzők (2.) Út a Forrás-völgybe -- régen és ma: 

        https://monoldal.blogspot.com/2022/04/utjelzok-2-ut-forras-volgybe-regen-es-ma.html

  

·         Utcaneveinkről: Bélák és Dezsők: 

       https://www.facebook.com/notes/monoldal/utcaneveinkr%C5%91l-    b%C3%A9l%C3%A1k-%C3%A9s-dezs%C5%91k/1786942991433138/

·   Miért görbe a Völgy utca? Valamit kikerül, a Kistó és Halas(tó) közös medrét:  

     https://monoldal.blogspot.com/2023/02/miert-gorbe-volgy-utca.html

·  Miért Mendei út? Monorról nem csak aszfaltút vezet(ett) Mendére: 

     https://monoldal.blogspot.com/2023/02/miert-mendei-ut.html

·  Miért Kistó? Miért Kistó(i) csárda? A korábban nagyméretű tó elnevezéséről: 

    https://monoldal.blogspot.com/2021/03/miert-kis-to-miert-kistoi-csarda.html

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor

2024. május

A Monoldal fő támogatója a 2024-ben 38 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor

1934. május 8., rejtélyes rekordnap Monoron!

 

A facebook átveréséhez szükséges kiskép. . .

Fenti képünk illusztráció! 

Más témában kutakodva találtam egy rövid, -- a hazai autózás történetét kedvelők számára -- elképesztő felhívást, ami válasz volt a lenti kérdésre is:

Az első hír amiben Monor is szerepel (1934. 01. 15.)

A fenti képek forrása:

https://adt.arcanum.com/hu/view/BME_AutoMotor_1934/?query=TEXT%3D%281934+monor+rekordnap%29&pg=12&layout=s

A fent olvasható "lanszé" szó lehetséges magyarázata: 

https://atvaltas.hu/hosszusag/lanc/

A Motorkerékpár-sport versenyszabályai című könyv (1959) tartalomjegyzékében ezt olvashatjuk: 

"40 szabály: 1-5 km-es gyorsasági verseny /Lanszé/ 59"

A szöveg forrása: 

https://www.antikvarium.hu/konyv/a-motorkerekpar-sport-versenyszabalyai-491126-0

A második hír (1934. 03. 16.)

A fenti kép forrása: 

https://adt.arcanum.com/hu/view/BME_AutoMotor_1934/?query=A+k%C3%A9t+%C3%BCget%C5%91versenynap+k%C3%B6z%C3%B6tt+Monorn%C3%A1l&pg=46&layout=s

KMAC=Királyi Magyar Automobil Club: https://magyarjarmu.hu/tag/kmac/

A fenti kép forrása: 

https://aranypengo.hu/watermark.php?img=au34.jpg

Az egyetlen hír ami múlt időben beszél az eseményről 

("került sor")

Sajnos a Közlekedés című folyóiratban a megjelenés napját nem jelzik, csak azt tudjuk, hogy májusi szám; akár az esemény után is megjelenthetett, de lehet csak átvették a korábbi beharangozó hírt.

A fenti kép forrása: 

https://adt.arcanum.com/hu/view/BME_AKozlekedes_1934/?query=M%C3%A1jus+8-%C3%A1n+ker%C3%BClt+sor+az+1934.+%C3%A9vi+els%C5%91+rekordnapra%2C+&pg=83&layout=s

Nemzeti Sport

Összeállították az 1934 évi versenynaptárt

Itt kiírták a lehetséges helyszínt is! Ami fontos, hogy nemzetközi rekordnapként jellemezték!

(Bár ebből csak az igazán jó szeműek veszik észre, hogy ez bizony Monor. . .)

A fenti kép forrása:  

https://adt.arcanum.com/hu/view/NemzetiSport_1933_11/?query=TEXT%3D%281934+cegl%C3%A9di++rekordnap%29&pg=143&layout=s

A rekordnap indokai: 1930-ban teljesen új útburkolat készült a "ceglédi országútra", illetve itt voltak egyenes szakaszok

https://adt.arcanum.com/hu/view/Sporthirlap_1930_10/?query=1932+rekordnap+monor+&pg=26&layout=s

A fenti hírekhez hasonló találatok: 

https://adt.arcanum.com/hu/view/EstiKurir_1934_03/?query=1934+rekordnap+monor+m%C3%A1jus&pg=89&layout=s

https://adt.arcanum.com/hu/view/BME_AKozlekedes_1934/?query=1934+rekordnap+monor+m%C3%A1jus&pg=83&layout=s

https://adt.arcanum.com/hu/view/TuristasagEsAlpinizmus_1934/?query=1934+rekordnap+monor+m%C3%A1jus&pg=141&layout=s

Így néznek ki ma a megjelölt helyszínek

31 km (Hosszúberek-Péteri lehajtó)

(Ez talán tévedés lehetett, inkább 32 km, mert onnan valóban nyílegyenes az út egészen Pilisig, leszámítva a Monori erdői (akkor így írták) vasút átjárót.)

A fenti kép forrása:  

https://www.google.com/maps/@47.3653772,19.3820064,3a,75y,114.48h,98.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNWUZpE5ovwRSuPp1XAwKKA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

35 km (gólyafészek)

A fenti kép forrása:  

https://www.google.com/maps/@47.343296,19.4232809,3a,75y,88.22h,81.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYqe7Lk-2dxlkBWTBAZDWQA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

40 km (Monorierdő felüljáró előtt)

A fenti kép forrása: 

 https://www.google.com/maps/@47.3180911,19.4779306,3a,75y,93.69h,98.76t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqCLmoOAEfMikQQ38-Wsm9w!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Remélem mindenki észrevette, hogy Rudolf Caracciola Mercedes W25K típusú versenyautója ebben a formában nem lehetett ott az 1934-es monori rekordnapon, mert a képen Szilágyi András 1936-os ihletésű, 2024-es gyártású cyclekartja látható! 

(KTSZ Racing: Kelemen Attila-Tóth Gábor-Szilágyi András) 

Rudolf Caracciola 1936-ban 18-as rajtszámmal részt vett a Népligeti GP-n!

Azt már fentebb említettem,  hogy akkoriban Monorierdő település sem létezett, mert Monornak az erdeje volt, sok tanyabokorral, majd később Monori Erdőnyaraló néven indult el a település fejlesztése, amit a II. vh. nem csak lelassított, hanem más irányba terelt.

Lenti képünk illusztráció! 

Itt érdemes megállnunk egy pillanatra, összefoglalni és kiegészíteni az eddig olvasottakat

A Tát-Nyergesújfalu közti versenypálya (közút!) minősége sokat romlott, ezért (a hírek szerint) 1934-ben ideiglenesen a Monor (Pest v.m.) melletti országúton tartják majd a rekordnapot (május 8.), amíg elkészül az Örkény melletti végleges pálya, (kb. október) amit mi már "gyóni betonként" (pályaként) ismerünk

A monori rekordnapról a mai bejegyzésben bemutatott felhívásokon kívül más anyagunk sincs, ezért elképzelhető, sőt valószínű, hogy a monori rekordnap elmaradt. . . viszont a beharangozott "Örkény melletti" pálya elkészült, és ősszel már az egész világot bejáró rekordoktól volt hangos a sajtó. Rengeteg a homályos rész ebben a témában: ha esetleg a gyóni pálya mégsem készül el 1934-ben, akkor esetleg Monoron futott volna R. Caracciola a sebességi rekordra épített gépével?

A blogbejegyzés után néhány nappal Négyesi Páltól érkezett egy hozzászólás az fb oldalra:

"Eléggé valószínű, hogy csupán terv maradt ez a rendezvény. A KMAC 1934. évi működéséről szóló éves jelentésben szerepel az összes verseny, túraút stb. amit rendeztek, de erről a rekordnapról nem történik említés."

Lenti képünk illusztráció! 

 Két észrevétel: majdnem jó a képbeállítás, ugyanis 1941-ig Magyarországon is baloldali közlekedés volt! Viszont, akkor ez a település vége és nem az eleje lenne, ha. . . ;)

Azt már fentebb említettem,  hogy akkoriban Monorierdő település sem létezett, mert Monornak az erdeje volt, sok tanyabokorral, majd később Monori Erdőnyaraló néven indult el a település fejlesztése, amit a II. vh. nem csak lelassított, hanem más irányba terelt.

Ha sietnek még ideérnek! :)

Lenti képünk illusztráció! 

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

Tóth Gábor, 2023. február-2024. május 8.)

A Monoldal fő támogatója a 2024-ben 38 esztendős

 Tóth Karosszéria Monor

Adalékok Monor néveredet kutatásához: az internetes keresést hátráltató egyezések (4.) Loch Monar

 

A fenti kép forrása és szerzője: 

Loch Monar - reflections and Scots pine
cc-by-sa/2.0 - © Craig Wallace - geograph.org.uk/p/3625080

https://www.geograph.org.uk/photo/3625080

Az eddig elkészült részekben "változatos" hátráltató egyezéseket mutattam be: 

• Monar nevű, lengyel szenvedélybetegeket segítő szervezet: http://monoldal.blogspot.com/2023/03/adalekok-monor-neveredet-kutatasahoz-az.html

•  Honor-modor-monor szavak, avagy a nyomda ördöge szövetkezett a keresőprogrammal?https://monoldal.blogspot.com/2025/01/adalekok-monor-neveredet-kutatasahoz-az.html

• MONARI  a Szentendrei Szabadtéri Múzeum (skanzen)

  adatbázis-kezelője: https://monoldal.blogspot.com/2023/03/adalekok-monor-neveredet-kutatasahoz-az_11.html

• Monarch(ia), ami már "nemzetközi" szó: https://monoldal.blogspot.com/2023/03/adalekok-monor-neveredet-kutatasahoz-az_46.html

A monarchia jelentése: https://hu.wikipedia.org/wiki/Monarchia

Ma következzék a leglátványosabb "hátráltató tényező", ami hatékony is, mert a képeket elnézve, kedvem lenne az eddigieket hagyni a F-ba és csak a Loch Monar-t kutatni. . . természetesen a helyszínen. . . (lásd alul a lábjegyzetet)

Szóval itt van egy skóciai tó, amit úgy hívnak, hogy

 Loch Monar

amiből a loch szó tavat jelent; sajnos a Monar szóra én eddig nem találtam fordítást/névmagyarázatot (ebben az esetben) 

A tavat övező területek nevei: 

East Monar forest

West Monar forest

illetve, ha jól megnézik a lenti térképet (jobb sarok, lent), akkor kiderül, hogy egy kis település is a Monar nevet viseli. 

(lehet egy ház. . .)

A fenti kép forrása: https://fairburn-estate.co.uk/wp-content/uploads/2023/04/The-Lands-of-Monar-History-PDF.pdf

A "szörnyéről" híres Loch Ness tó is a környékben található.

https://hu.wikipedia.org/wiki/Loch_Ness

Sajnos ez a Monar nem esik útba se Gyula felé haladva, se a tót atyafiakhoz került Horvátgurabon, ha esetleg valaki mégis útba ejti, akkor küldjön fényképet!

Egy monori kalandjai Monoron (1.) Az orosházi Monori tanyák és a környék   egy Pest megyei monori szemével: 

http://monoldal.blogspot.com/2021/11/adalekok-monor- telepules-neveredetehez.html

   Egy monori kalandjai Monoron (2.) Csóka Géza látogatása a felvidéki Monaron:   

  https://monoldal.blogspot.com/2022/07/egy-monori-kalandjai-monoron-2-csoka.html

https://www.eaglebrae.co.uk/news/visiting-glen-strathfarrar/

Festmények Loch Monar-ról:

https://www.antiques-atlas.com/antique/prudence_turner_oil_loch_monar_36_a142/as237a142

Egy másik távlati fénykép: 

https://www.flickr.com/photos/56586075@N07/14700340358/

Egy érdekes festmény Loch Monar-ról: 

https://pixels.com/featured/loch-monar-highlands-scotland-robert-hogg.html

Itt akár térképet is vehetünk Loch Monar környékéről:

https://www.amazon.co.uk/Loch-Monar-Ultramap/dp/1851375945

Egy történeti összeállítás, szép képekkel: 

https://fairburn-estate.co.uk/wp-content/uploads/2023/04/The-Lands-of-Monar-History-PDF.pdf

A Loch Monar környéke híres a földtani képződményeiről, a lenti linkekben olvasható és látható (Itt elgondolkodtam, hogy vajon Vitálisné Zilahy Eszter geográfusként ismerte ezt a területet? Mint tudjuk Monor (Monar) és környékével sokat foglalkozott gyakorlati és elméleti szempontokból is. (földrajz, néprajz, néveredet. . .)

Ha esetleg valaki kimaradt volna: Monor első, ismert említése: Monar (1398)

https://www.geolsoc.org.uk/GeositesLochMonar

https://www.scottishgeologytrust.org/geology/51-best-places/loch-monar/

https://earthwise.bgs.ac.uk/index.php/Moine_geology_of_Glen_Strathfarrar_and_Loch_Monar_-_an_excursion

További látványos képek:

https://www.geograph.org.uk/photo/3625080

https://www.flickr.com/photos/eos-mike/51413070240

https://www.flickr.com/photos/highlandscape/47548038792

Kerékpártúra a Loch Monar körül: 

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=WTYISX_796Q

Lábjegyzet:

Remélem a nagy F-betűs poént mindenki értette (és nem félre), ha nem akkor olvasson vissza. . . és/vagy: hozzá. . .

Monor néveredetéről indított sorozatom szépen "megpendült" már én sem tudom követni hány rész és hozzá tartozó adalék, de valami ilyesmi:

https://monoldal.blogspot.com/2024/05/monor-telepulesek-neveredeterol-az.html

Minden észrevételt szívesen fogadok! 

(Ugyanitt jó állapotú időgépet vásárolnék. . .)

2024. május 5.-2025. augusztus 11.

Tóth Gábor

A Monoldal fő támogatója a 2025-ben 39 esztendős 

Tóth Karosszéria Monor